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641.
TSP203地质超前预报系统在乌鞘岭隧道6号斜井的应用 总被引:7,自引:6,他引:1
乌鞘岭特长隧道地质条件复杂,设计辅助坑道众多。为确保隧道施工质量、安全和工期,对部分地质条件复杂的斜井进行地质超前预报。以6号斜井工区为例,介绍最新的隧道地质超前预报系统TSP203技术的应用情况。 相似文献
642.
长大隧道施工往往存在不同程度的地质灾害问题,而隧道工程在前期勘察设计段准确无误地查清其工程岩体的状态、特征及可能引发的不良地质灾害几乎是不可能的,这些问题必须在施工中开展超前地质预报工作来解决。本文主要介绍施工地质综合预报技术在宜万铁路大支坪隧道出口施工的一些应用,并谈几点认识供类似工程参考。 相似文献
643.
船艇波浪中自航试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
何惠明 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2005,28(1):3-10
对一艘船艇作了波浪中自航试验研究,得到了规则波中自航因子变化曲线,用直接功率法作了失速预报,并用谱分析法预报了该艇的纵摇、升沉及螺旋桨出水概率。本文的重要结论:船艇在波浪中的自航因子在简化处理时,可以认为相当于静水中的自航因子。 相似文献
644.
应用随机稳性理论,研究建立舰船稳性监测的数学模型.通过实时数值分析和自适应识别技术处理舰船横摇运动的水动力系数,提出舰船动稳性衡准指标,进行舰船在风浪中稳性的实时计算及预报研究.通过算例,说明应用随机风浪中航行舰船的动稳性预报方法,可以估算舰船的稳性储备和安全性能. 相似文献
645.
当考虑到要为舰船舱室调协通风系统时,特别是在潜艇或在三防(NBC)工况条件下还能操纵军舰,有4项指标是最重要的:设备温度、适居性、沾污染的控制、火灾蔓延及烟和有害气体聚集的控制。依据舰船舱室的问题,探讨现行通风预报方法的可行性,特别是由舱室详细的计算流体动力学研究支持的可能性已经有两个例子予以证明。现有的计算机流体动力学方法不适用的区域成为重点,值得注意的是,进一步局长要求火灾蔓延的准确预报并结合CAD改造设计程序的潜力。 相似文献
646.
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650.
《国外机车车辆工艺》2007,(1)
高里考夫电务段的专家们说明了供电系统中重要部件之一的接触导线的现状,分析了接触导线磨损的原因,提出了新的接触导线磨损的预报方法。 相似文献