长昆线岩溶隧道综合超前地质预报技术体系

结合长昆线CKGZTJ-2标段隧道施工,分析岩溶隧道超前地质预报的工作原则和方法,制定采用地质调查、地质编录、TSP超前预报、超前地质钻探、地质雷达、红外探测和地质分析的综合超前地质预报技术体系实施方案,采用综合超前地质预报技术体系,对地质异常准确预报达到96％,科学、安全指导隧道施工并提供安全保障.     

关于对5T预报轮轴轴承故障的调研分析

针对5T预报轮轴情况,进行跟踪分解,对存在的问题进行分析并提出几点建议。     

散射地震波CT技术在某隧道超前地质预报中的应用

应用基于逆散射理论地震波CT成像技术,对某岩体破碎、裂隙发育隧道进行地质预报,采用空间观测系统和叠加能量最大化判定原理确定各段围岩的最优波速分布,有效地提高了速度分析精度和构造定位精度;应用滤波技术有效地消除了面波和侧向回波,保证了预报结果的真实可靠,成功解决破碎裂隙带的地质预报问题。     

隧道施工超前地质预报可靠性研究

研究目的:隧道施工超前地质预报的可靠性一直困扰着工程技术人员,预报结果的准确与否,预报信息的精准程度对隧道施工非常关键.如果能正确认识现有预报方法与技术存在的问题,将有利于不断提高预报的技术水平.本文针对影响超前地质预报可靠性的几个主要影响因素展开论述,分别从预报方法、解释判译、空间定位、波速确定及探测能力等方面指出目前常见预报方法存在的问题与局限性.研究结论:(1)目前的大多数预报方法都具有局限性,需正确认识和分析预报结果;(2)复杂地质条件下隧道施工超前地质预报应进行综合预报,组合多种方法,相互印证与补充;(3)综合参数和空间预报理论、方法与技术可提高预报的可靠性和精度.     

峡口高地应力软岩隧道施工技术

高地应力隧道施工技术是目前该领域关注的热点和难点问题,结合峡口复杂地质隧道高应力地段的施工实践,针对砂质粉砂质页岩、碳质页岩、砂质泥岩、炭泥岩等软岩地层,在高应力作用下的变形特征,采用综合超前预报技术、环向台阶法开挖、微振控制爆破技术以及多种支护技术组合,摸索出一套相对有效的应对复杂地质高应力隧道施工技术措施。根据现场监控量测试验结果验证了本工程高地应力隧道设计的科学合理性,这对类似条件的隧道施工具有一定的参考价值。     

TSP203在沪昆客专旧寨隧道岩溶超前地质预报中的应用

通过旧寨隧道的超前地质预报,介绍了TSP203的基本原理,分析了TSP203在沪昆客专工程旧寨隧道岩溶探测的应用情况。结果表明,TSP203隧道地质超前预报技术在隧道建设中发挥了良好作用,对隧道安全施工具有重要意义。     

钻爆法修建海底公路隧道施工关键技术

厦门海底隧道和青岛海底隧道是我国大陆地区首批开工、采用钻爆法施工的海底公路隧道,均为双向六车道,设服务隧道。结合这两条海底隧道的施工实践,对工程中涉及的TSP203超前地质预报、超前探孔、帷幕注浆技术、初期支护后注浆技术、安全控制、防止钻孔时突涌水措施、辅助坑道设置、隧道耐久性处理等内容进行介绍,总结性地提出了采用钻爆法修建海底隧道的施工关键技术,即:综合超前地质预报、海底注浆、安全控制、辅助坑道设置、支护结构耐久性处理共5项。     

快速钻机在隧道施工地质预报中的应用研究

在隧道工程开挖阶段施工中,如何能提前预报前方地质情况,从而采取有效的施工方案,能最大限度地规避隧道施工事故的发生。目前我国预报手段主要分为为物探和钻探。物探和钻探各有利弊:物探速度快,但是易受到周边环境的影响;钻探速度较缓慢,影响施工进度较明显。经过大量的比较,在小断面施工条件下,使用RPD-150C快速钻机,可以较好地解决钻机钻进速度慢、自动化程度不高的问题。     

综合预报和地质补勘技术在马鹿箐隧道中的应用研究

马鹿箐隧道地质极为复杂,多次遭遇岩溶溶腔特大型突泥突水,为目前世界铁路建设史上瞬间突涌水量最大的隧道,其工程艰巨程度和安全风险之大实属罕见,受到国内外工程界的高度关注。主要针对马鹿箐隧道"1.21"溃水前后,对PDK255+978溶腔段实行的一系列超前地质预测预报技术进行了详细介绍,并对技术实施过程中的重点和难点进行了分析与研究,总结了针对高压富水隐伏岩溶隧道的综合超前预测预报技术方法和综合的地质分析方法,为今后类似岩溶隧道修建中的预测预报工作提供了借鉴与参考。     

TSP在某隧道超前地质预报中的应用

TSP是一种新型的隧道地震探测仪器,通过高灵敏度的检波器记录的反射信号,判别隧道洞身围岩类别、完整性及保水性,主要用于隧道超前地质预报.介绍了该系统的工作原理、数据理论基础及成果判释,以及该系统目前存在的优点及缺点,并介绍了该系统在实际工程中的应用.