全文获取类型
收费全文 | 1785篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 322篇 |
综合类 | 243篇 |
水路运输 | 887篇 |
铁路运输 | 303篇 |
综合运输 | 88篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1843条查询结果,搜索用时 171 毫秒
781.
通过TSP-202超前地质预报系统在新倮纳隧道施工过程中的应用,结合地质力学方法,对TSP-202系统的基本原理、工作过程、探测中应注意的问题等进行了初步的探讨,对今后TSP-202系统的应用有一定的参考和借鉴作用。 相似文献
782.
海面风场预报的技术研究报告 总被引:2,自引:0,他引:2
廖木星 《青岛远洋船员学院学报》2003,24(2):6-10
采用区域性大气边界层诊断模式,将大气边界层分为两层,即近地面层和埃克曼层,并由相似原理得到近地层和埃克曼层的风速廓线弥合,形成海面逐时风场。同时,考虑了热带气旋(以下简称台风)天气系统的动力学特征,采用台风模型风场修正其影响区域的风场,然后利用风场和气压场之间的对应关系,用变分调整得到较为合理的海面逐时风场。将此模式作为一个模块嵌入我们研制的《船用防避台风决策系统》中。 相似文献
783.
784.
通过模型试验研究,分析了重庆电厂东、西厂取水口河段泥沙淤积与河床演变、水流条件的变化以及漂浮物运动对取水口的影响,优化了取水口的布置,结果表明:取水口取水条件较好,漂浮物对其影响较小。 相似文献
785.
廖木星 《青岛远洋船员学院学报》1998,19(4):9-18
船用热带气旋短期路径预报的改进方法是在增大样本和扩大海区范围的基础上,对东海、南海和西北太平洋三个海区的台风活动重新进行气候统计,并分别建立了一套6h-72h的CLIPER路径预报方程。新方法是预先建立历史样本曲线库,利用相似离度技术同时比较实时和历史样本曲线的“形”和“值”,由具有最小相似离度所对应的不同台风、不同阶段、不同权重和不同数目的个例,其未来的位移和强度变化最优加权叠加组成6h-144 相似文献
786.
运用动量法和学习率自适应调整策略,建立了三层前馈网络模型预报明渠侧面分流比.将预测结果与实际值进行对比分析后表明,神经网络模型可用于预测明渠侧面分流比. 相似文献
787.
运用动量法和学习率自适应调整策略,建立了三层前馈网络模型预报明渠侧面分流比。将预测结果与实际值进行对比分析后表明,神经网络模型可用于预测明渠侧面分流比。 相似文献
788.
余斌 《石家庄铁道学院学报》2006,19(3):134-137
主要介绍TSP203和ZGS1610两套超前地质预报系统探测原理,及其在沪蓉西高速公路夹活岩隧道1#横洞工区岩溶地质施工中的应用情况,对两种物探方法的预报结果与开挖后的实际情况进行了比较,并将两种超前探测方法用于预报的特点进行比较。 相似文献
789.
790.
径流的河口潮位预报方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
河口地区潮位受上游洪水波和下游潮波的共同影响,综合考虑两者的作用是提高预报精度的关键。本文以长江口天生港、徐六泾、杨林站为例,根据大量样本资料,建立了各站的日均增水与大通径流增量之间的关系,并利用所得关系式.根据上游径流大小,对潮汐预报的潮位进行校正。经过校正,三站日均潮位误差( 20cm的合格率,分别由77.3%提高到92.1%、76.3%提高到88.7%、83.8%提高到89.2%,最终的潮位预报精度明显提高。 相似文献