全文获取类型
收费全文 | 8377篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 125篇 |
综合类 | 429篇 |
水路运输 | 7619篇 |
铁路运输 | 14篇 |
综合运输 | 224篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 128篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 360篇 |
2012年 | 634篇 |
2011年 | 647篇 |
2010年 | 567篇 |
2009年 | 552篇 |
2008年 | 542篇 |
2007年 | 396篇 |
2006年 | 375篇 |
2005年 | 463篇 |
2004年 | 727篇 |
2003年 | 463篇 |
2002年 | 288篇 |
2001年 | 278篇 |
2000年 | 228篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 145篇 |
1997年 | 212篇 |
1996年 | 176篇 |
1995年 | 96篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有8411条查询结果,搜索用时 156 毫秒
941.
我国沿海集装箱港口层次布局问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国“十五”交通发展重点专项规划中明确提出沿海港口建设以优化港口布局和调整泊位结构为主,重点完善沿海港口集装箱运输系统,在集装箱运输方面重点建设上海国际航运中心集装箱深水港和能靠泊第四代以上集装箱船舶的干线港,相应发展支线港、喂给港,使我国形成布局合理、层次清晰、干支衔接、功能完善、管 相似文献
945.
孔凡华 《中国远洋航务公告》2004,(5):22-22
美欧经济的日益向好,缓解了市场供需矛盾的紧张形势,也最终打破了运价市场持续了两个月的僵持局面。4月16日,中国出口集装箱综合运价指数收报1062.87点,较3月份同期净增23.11点,增幅为2.2%。在经历2、3月份小幅盘整后,运价市场新的上升趋势已经形成。4月份,美国航线运价继续维持坚挺走势。由于制造业 相似文献
946.
欧洲是一个广阔多样的地区。从2004年起扩大的欧盟有25个国家、4.5亿人。生产总值达到8万亿美元。在经济方面各国有很大的差别。 相似文献
947.
948.
据交通部公布,2002年8月5日之前,在中国登记并取得经营资格的中外无船承运业务经营者仅有100多家,然而,截至2004年1月20日,该项数字已经达到1245家之多,这从一定程度上反映出无船承运人行业在我国的发展速度.但是由于无船承运人大多是由过去的国际货运代理人发展而来,人们对此两者的区分存在误区.笔者拟就两者的概念、关系、法律地位、成立条件、运输单据、费用计收分别加以论述,权且当作抛砖引玉. 相似文献
949.
950.
本期,国内沿海散货运输市场行情呈现振荡下行态势,10月14日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1136.5点,较上月下跌3.46%。分货种看,煤炭、粮食运价下跌,金属矿石运价微涨,原油和成品油运价保持稳定。 相似文献