广东省沿海航道普查成果通过验收

日前,广东省沿海航道普查成果通过验收。 为了摸清“家底”,加强沿海航道管理,更好地为水运服务,广东省航道局于2005年7月全面开展了全省沿海航道普查工作。这次普查工作主要由粤东、东江、深圳、南沙、中山、珠海、江门、阳江、粤西等9个有沿海航道养护任务的区域航道局完成。     

修改后的公路、水运、航道管理条例实施

自2009年1月1日起,国务院新修改的《中华人民共和国公路管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《中华人民共和国航道管理条例》正式施行。     

2009年水运建设企业稳中求进

2009年的水运建设市场,从总体来看是谨慎乐观。主要表现在,目前国际金融危机还在蔓延,世界经济明显减速;中央把加快交通运输基础设施和民生工程建设作为扩大内需的重要举措,今年的交通运输工作会议明确提出,将统筹推进包括重要港口干线航道、防坡堤等公共设施建设以及长江黄金水道、京杭运河等内河航道建设,这些都将带来很好的机遇。据此判断,     

连云港港口新开15万吨级航道

2008年12月1日,总长近34千米、投资12亿元的江苏连云港港口15万吨级航道正式开通使用。     

提高长江干线芜湖至安庆段航道维护尺度对策

介绍长江干线芜湖至安庆段航道概况和航标现状,在交通运输部正式实施《提高长江干线重庆至芜湖段航道维护尺度实施方案》后面临的困难,提出实施该方案建议：（1）加快航道整治工程建设;（2）加快航道基础设施建设;（3）对航标进行优化配布和改革航行规则;（4）治理超吃水船舶。     

广州港伶仃航道的船舶双向通航能力

为解决现有伶仃航道船舶双向通航能力规定制约大型船舶进出广州港通航效率的问题,特别是限制大型集装箱班轮进出广州港南沙港区的问题,更好地服务于地方经济的建设发展,对伶仃航道的通航能力重新作出科学评估,并在此基础上,对不同吨级的集装箱船双向通航能力进行分析和计算,得出适合目前通航环境下伶仃航道船舶双向通航能力的标准。     

安庆水道整治拟投资4亿多

计划投资4．17亿元的“长江下游安庆水道航道整治一期工程”将在“十一五”期内完成建设,目前,该项目工程可行性研究已通过长江航道局审查。     

求实创新树品牌,诚信服务赢市场

进入21世纪以来,浙江省交通规划设计研究院坚持贯彻落实科学发展观,以建设"港航强省"为己任,依靠科技创新,设计了一个又一个具有重要影响力的精品工程,获得了多项国家、省部级优秀设计奖,为浙江省乃至全国的经济建设作出了重要贡献.     

椒江河口航道整治与效果分析

分析了椒江水文、泥沙和河道演变特性,重点介绍支流永宁江建闸前、后椒江航道的整治思想及工程措施,并根据工程实施前后水文测验、河床地形检测成果分析整治效果.     

杭甬运河改造将重构浙东物流新格局

一、杭甬运河工程概况 杭甬运河是国家规划建设的全国内河“一纵一横二网”及长三角航道网改造的重要组成部分,也是浙江水运建设规划“双十千八”中20条高等级内河航道之一。它连接浙江杭嘉湖平原和宁绍平原经济发达地区的内河航道,是江南水网的重要组成部分。改造工程被列入浙江省“十五”计划重点工程,是沿岸各市建设“黄金水道”、打造水运强市,率先基本实现内河水运现代化的重要内容。