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葛洲坝一号船闸由主汛期停航度汛基本变为全天候通航,受船舶过坝需求快速增长影响,船闸运行闸次饱满,运行压力和通航安全压力大。 相似文献
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治理长江口,打通拦门沙,中国人百年梦想,一朝梦圆。5月18日,长江口深水航道治理三期工程顺利通过国家竣工验收,我国水运建设史上最大的航道工程建设终于取得圆满成功。潜心科研40载,团结拼搏13年,无数人用心血、智慧和汗水共同铸就了这项伟大工程。追梦河口,是流域的脉搏,是大江与海洋相汇之点、城市与自然接壤之地、文明和繁荣繁衍之源。长江口——中华母亲河的"咽喉",这里,淤泥刚挖出,新的泥沙马上随江水涌 相似文献
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加强三要素建设 为长江航运大发展添翼 总被引:1,自引:0,他引:1
2011年1月,《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》发布,明确提出,要实现内河水运绿色发展。航道、港口和船舶是航运的三个基本要素,是绿色长江的基础,不仅能促进长江航运发展方式的转变,还将为"低碳经济"、"绿色经济"作出重大的贡献。 相似文献
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以象山在现有体制下的海事监管现状进行分析,针对其执法手段、管理方法等具体问题提出了加强港口海事监管安全保障的具体举措。 相似文献
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三峡蓄水后长江中游航道的演变及维护性疏浚方案分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对三峡蓄水后长江中游航道的演变进行分析和研究,掌握一般规律,在此基础上对长江中游航道维护性疏浚施工船舶的配备、疏浚时机的把握、疏浚施工安全技术要求、施工工艺等提出了具体方案。长江是贯通我国东、中、西部三大经济区的水运主动脉。长江干流通江达海,具有得天独厚的自然条件和巨大的航运潜力。三峡蓄水后,由于水沙条件发生改变,使长江航道条件尤其是中游航道条件发生了较大改变。 相似文献
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在航标上安装反射器,以此来提高船舶在特殊气象条件下的安全航行能力,对今后如何在特殊气象条件下提高航标的助航作用有一定借鉴意义。近年来,长江航道局先后几次充分利用自然水深分时段、分河段提高了航道维护尺度,一定程度提高了辖区航道的通过能力,但尽管如此仍然不能完全满足长江航运快速发展的需求。航道维护尺度的进一步提高受到各种因素的限制,如何在现有航道条件下提高航道通过能力就成为 相似文献
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