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361.
以京唐港地区地质条件为模型,对大口径井点降水进行了详细的分析,对大口径井点降水在实际工程应用具有理论参考价值。 相似文献
362.
363.
铁路桥涵顶进中的排水与降水是直接影响工程质量和行车安全的重要问题。当桥涵底板处于地下水位以下时,施工时因含水层被切断,以及地下水头的压力,使地下水从两侧坑壁流出,或从基底上涌,致使路基土壤泡水而变软,特别是粒径细小的砂质土填筑的路基,当地下水位较高时,因地下水自下而上的渗流,土颗粒将随渗流的水一起流动,形成 相似文献
364.
365.
夏卫 《铁道标准设计通讯》2003,(12):99-101
海口火车站地下室工程是将水泥粉喷桩用于饱和砂土基坑支护的一个成功实例。介绍该方案的制定及施工采取的技术措施 ,同时较好地解决了相关分项工程施工交叉干扰的矛盾 ,确保了各分项工程的质量、工期及投资控制 相似文献
366.
本文通过对现场量测数据的分析,结合施工工艺,对高水位软土层施工的浅埋暗挖地下结构,采用井点降水对地表沉降的影响作了论证。 相似文献
367.
尹国涛 《铁道标准设计通讯》1998,(1):40-42
介绍深井彩色电视观测系统的研制使用情况。该系统可连续或定点观测深井内的情况,可供全面分析评定深井质量,为新井验收和现有井的管理、使用、维修、报废提供可靠依据。 相似文献
368.
369.
刘耀 《铁道标准设计通讯》2003,(1):58-60
介绍北京铁路局生产调度楼工程基础及主体结构施工情况 ,着重介绍无粘结预应力、超长混凝土结构施工等几项新技术的应用情况 相似文献
370.