超导电磁推进试验船“大和1号”

1.前言为研究超导技术在船舶方面的应用,目前正在开发研制“超导电气推进船”和“超导电磁推进船”。所谓超导电气推进船,是用超导电机代替传统的电气驱动的电机,仍属螺旋桨推进船,其推进原理在本质上与现有的船舶没什么不同。而超导电磁推进船则不需要螺旋桨,它用磁场相互作用产生的电磁力作为船的推进力。所以,推进装置本体没有机械的动力传递机构和回转部分。在理论上,它适合于高速船,并且推进系统无噪声。作为一种有吸引力的船,有关     

潜艇交流水磁同步电力推进系统应用研究

本文简述了国内外永磁同步电动机用于潜艇电力推进系统发展概况，对潜艇交流永磁同步电力推进系统主回路结构、系统组成及原理、系统配置及各设备功能、关键技术等进行了研究和分析。     

利用知识库技术的潜艇概念设计

潜艇概念设计阶段工作复杂，这是因为潜艇设计特性参数及其性能之间的关系并非总是直接明了的。改变潜艇一个特性参数可以改进其菜一特定性能，但同时又使另一个性能恶化。传统上处理这种复杂性的方法，是将一个新概念建立在充分描述的前几型设计的基础上。这类设计概念的性能特性参数，可用一个模型来计算，而该模型中的输出／输入数据已被固定其中。新方法中，设计知识库知识在数值、几何形状和拓朴格式方面相对于输出／输入数据是不固定的。说明研发这一方法期间引发的重要问题。介绍几艘潜艇设计实例，示出了在应用低速主电机时对潜艇尺度和性能的影响结果，以及在该概念从双壳体改为单壳体时对渗艇尺度和性能的影响。最后介绍在某一给定的推进性能下，计算潜艇尺度时问题反向研究的结果。     

某小水线面双体船综合电力推进系统设计

电力推进已经成为当今船舶推进的热门话题。本文通过对某试验船电力推进系统的组成的初步探讨。对电力推进系统设计中将要遇到的谐波干扰、制动方式以及冷却等问题进行了分析，并且提出了解决的办法。     

中国船舶重工集团公司第七一二研究所

中国船舶重工集团公司第七一二研究所组建于1963年。隶属于中国船舶重工集团公司，是我国唯一从事船用电力推进装置专业研究所。专业范围涉及自动控制、计算机开发应用、电力电子、电机、开关电器、多种化学电源、绝缘、化工材料等。该所专业门类齐全、技术实力雄厚、实验手段先进，部分学科研制及试验能力处于全国同行业领先水平。现有“电力电子与电力传动”、     

螺旋桨实样模制作新技术

本文指出了现行螺旋桨实样模型制作工艺的弊端,并介绍了一种螺旋桨实样模制作新技术。     

宋代23轮车轮战船复原研究报告

本文对中国发明的车轮舟以及由桨发展成轮桨的船舶推进技术，运用桨轮船的实践，宋代23轮车轮战船的复原作了深入的研究．可供研究船史的专家们参考。