全力支持打造世界一流船舶企业——访中远集团总裁魏家福

6月22日，中远船务集团工程有限公司迎来了8周岁的生日。虽然成立仅8年，但中远船务却以惊人的速度，迅速成为中围修船业的龙头、海工和船舶制造的后起之秀，为中远集团造修船产业的发展增添了无限春色。记者日前就中远船务的发展、如何评价中远船务这8年中取得的成绩、中远（集团）总公司如何继续支持中远船务等问题采访了中远集团总裁魏家福。     

川崎重工增强铁道车辆生产能力

日本川崎重工业公司拟在2005～2007年的3a间,投资约100亿日元,加强、整备兵库工厂的铁道车辆生产体制。继2005年新建激光焊接不锈钢车辆厂之后,计划2006年增强转向架生产能力,陆续更新陈旧设备,提高生产效率。适应于出口中国台湾省台北市地铁车辆的正式生产,构筑工厂的中、长期     

港航管理机构的人才建设

港航管理系统历来重视人才建设，各个时期，按照履行管理职能的需要，不断地吸收和培养人才。这个优良传统始终在主导着港航管理系统的人才建设。强化培训、人才引进和一套比较完整的人才管理机制，使人才建设与港航管理职能履行同步俱进。     

固铂亮相第三届亚洲埃森轮胎展

近日，全球替换轮胎专家固铂轮胎（Cooper Tires）携四大品牌、三十三款产品，以“科技驾驭新境界”为主题亮相第三届亚洲埃森轮胎展，再次成为本届轮胎业盛会最耀眼的明星。固铂此次参展除了推出两款新产品，更是集中展现了在轮胎节能、环保方面坚持的“绿色之道”，固铂呼吁更多轮胎企业能够实践环保、并在环保中受益。     

洞窥“牛市”

在经济依旧低迷的牛年岁首．我们也许会感慨一年前河清海晏、经济繁盛，而今回首恍如隔世：但更应-概叹凛冽寒风中，我们没有被冻僵，也没有迷失，这就是中国摩托车业巨大的收获!因此．在信心的支持下．我们应该更加积极地在现实土壤中寻找到发展良机．在这个经济下行的时期积聚未来发展势能。     

对当前中国修船业发展的几点思考

中国已正式加入WTO，如何尽快转变机制，强化管理，增强核心竞争力，是中国企业面临的前所未有的挑战，纵观目前中国的修船业，无论在管理机制上，还是在技术水平和配套能力上，与当今世界一流水平相比都存在较大差距，文中分析了中国修船业的发展现状，指出修船业在经济产业链中的位置及发展的条件，并对今后的发展提出了几点建议。     

中远的修船整合--"斯佩克"第二次会议主题报告

各位领导,各位代表: 首先,请允许我代表本人及中远船务工程集团有限公司对大家的光临表示热烈的欢迎. 在此,我作为本次会议的执行主席,将积极响应会议的倡议,秉承互惠互利的原则,与大家携手共进,为把中国的修船事业推向新的历史高峰共同努力.     

深圳南油水泥建材码头总平面设计调整

通过对南油水泥建材码头平面设计方案在国家《石油库设计规范》修订前后的高速作分析比较。阐述对油品码头冷一的利用。     

浅谈深圳经济特区公路勘察设计中的几个问题

根据多年参加深圳经济特区公路勘察设计，文章概括总结了对公路勘探察设计中有关平纵面、路基路面、桥涵、跨线交叉、防护工程以及环境保护等有关问题的经验和体会。     

时尚与健康同行

深圳中华自行车(集团)股份有限公司的总裁叶晴先生一见到我就介绍起他对传统自行车文化的新诠释:这是一个追求时尚的年代,更是一个追求健康的年代,我们也不能落伍,应紧跟潮流,紧跟时代的发展,将人们对时尚、对健康的美好追求融入到自行车业中来。“时尚与健康同行”是我对企业发展的重新