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351.
352.
针对有严格控制要求的基岩开挖爆破,采取了预裂爆破、松动控制爆破和微差起爆技术,通过合理地选择爆破参数,达到了控制爆破飞石和滚石的目的. 相似文献
353.
渝怀铁路龙桥隧道进口段埋深浅,地表为街道和密集的居民区,建筑物多为抗震性弱的普通多层砖混结构物。文章结合该地段的隧道施工,总结出一套下导坑超前、全断面扩大的开挖方式和用非电毫秒雷管控制单段起爆药量两方面结合的施工减振技术,取得了良好的社会效益。 相似文献
354.
以北京市市运公司商住楼为例,通过对塔吊荷载的分析,阐明了深基坑塔吊的可选形式和放置位置,依据有关规范,对桩基进行设计验算,在此基础上指出了深基坑塔吊基础应注意的问题。 相似文献
355.
在城市地下工程施工中,明挖竖井在施工中起着关键性的作用。以广州地铁施工为例,介绍了此类工程施工中所采取的弱振动控制爆破的施工经验。 相似文献
356.
铁路路堑边坡弱扰动爆破开挖技术 总被引:1,自引:0,他引:1
完整、硬质岩体的路堑边坡开挖应采用光面或预裂爆破技术,破碎、软质岩体边坡开挖宜采用直立炮孔和孔底缓冲爆破技术。这两种爆破技术对坡内岩体的扰动和损伤破坏最轻,对提高铁路路堑边坡的质量和稳定性具有重要的意义。通过大量的工程实践总结,采用经验取值法或经验公式确定钻孔间距、钻孔直径、线装药量、钻孔超深、缓冲垫层高度等预裂爆破装药参数,可以取得满意的爆破效果。 相似文献
357.
介绍根据姚江船闸主体基坑的土质条件和周边的地形、地貌特点,在软土地基基坑施工过程中因地制宜采取相应的施工工艺,以尽可能少的施工投入取得满意的施工效果。 相似文献
358.
钻孔咬合桩在地铁围护工程中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
陈冬瑞 《铁道标准设计通讯》2006,(5):68-70
介绍对杭州地铁秋涛路站咬合桩的机械选型、施工工艺及施工要点,施工过程的技术分析,探讨深基坑围护施工技术。 相似文献
359.
对大陈2号隧道软弱围岩段的施工进行了总结,通过对掌子面工序空间的合理划分,解决了工序间的均衡问题,实现了工序间的穿插平行作业,达到了安全、快速的施工管理目标. 相似文献
360.
图1路基孔涧异常区平面路堑边坡坡脚1号2号3号4号5号Z-33号异常区 0501号异常区2号异常区3号陷洞及编号Z-2钻孔及编号路堑边坡坡脚DK29 950Z-1Z-2DK30 0001路基空洞分布概况烟大轮渡线DK29 950~DK30 100段线路位于长岭站附近,线路以挖方通过丘岭缓坡地段,地势起伏较大。路堑施 相似文献