渝怀铁路彭水长隧道施工技术研究

文章针对渝怀铁路第四长大隧道--彭水隧道地质复杂、施工难度大等特点,从优化设计方案、不同地质条件下开挖方法、机械配套技术和不良地质施工技术四个方面进行了研究分析,取得了良好成效,可为类似工程提供参考和借鉴.     

微震动爆破技术在仙岳山公路隧道开挖中的应用

文章介绍了小线间距城市公路隧道开挖面临的爆破震动影响问题及解决问题的方法,分析了震速影响因素和采取的减震措施,同时介绍了微震动爆破的设计方法;指出了在微震动爆破设计的最大段药量计算方法中Kα值的不足之处,并提出了一种新的确定方法.最后介绍了微震动爆破施工要点和效果测试.     

山岭重丘区高等级公路改建工程路基施工

以安楚高速公路改建工程十三合同段为例,从技术准备、软土地基、防护及排水工程施工、路基挖方、路基填筑等5个方面重点介绍了山岭重丘区高等级公路改建工程的路基施工.     

圆形地下连续墙支护深基坑结构受力特点及对比分析

结合外径73m、壁厚1.5m、深61.5m、开挖深度45.5m的圆形地下连续墙支护基坑工程实例,介绍了圆形基坑支护结构的受力特点,对比分析了影响结构受力的诸因素及其敏感程度。所得结论为此类型基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考。     

SMW搅拌桩围护基坑的时空效应分析

在软土基坑开挖施工中，运用时空效应规律，充分调动未开挖部分土体的承载能力，能够有效控制土体位移，保护周边环境，达到安全经济施工的目的。文章以天津地铁1号线营口道车站基坑施工为例，分析在采用SMW水泥土搅拌桩作为围护结构的基坑开挖施工中，如何选择合理的架设支撑时机以及开挖分块，以充分利用时空效应规律，控制基坑内外的变形，取得最大的经济效益。     

建筑物受深基坑开挖影响的显式差分分析

在基坑开挖过程中，临近重要建筑物的保护是一个重要的研究课题，通过天津地铁营口道车站深基坑开挖的模拟分析可以看出，地表沉降、墙体变位、基坑隆起三者之间存在着明显的关系，临近基坑建筑物沉降变形与其基坑的接近度有明显关系，施工过程中应综合考虑技术可行性、安全、环保、质量、工期、效益等因素采取保护措施。     

高速公路路堑开挖施工技术探索

通过结合某公路施工实例,针对该工程场地布置和施工困难以及深挖路段多特点,详细地总结了该公路中路堑开挖施工技术,为同类工程提供有价值参考。     

水利工程导流洞开挖技术与质量控制措施

导流工程长期贯穿在水利工程的始终,作为水利工程中重要的组成部分。合理地推进导流洞开挖与质量控制工作,可以为水利工程建设打造一个优质的施工环境。在本文中笔者将水利工程的导流洞工程实际情况作为切入点,谈一谈在水利工程中,如何选择工程导流洞开挖方法,以及相关处理方法、支护方法的应用,在本文的最后,将围绕水利枢纽区工程的导流洞项目实施情况做出详细分析,希望能够为他人提供更多参考。