全文获取类型
收费全文 | 405篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 137篇 |
综合类 | 119篇 |
水路运输 | 94篇 |
铁路运输 | 56篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有423条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
123.
为解决公路路基工程中深层搅拌桩施工技术应用问题,首先,介绍深层搅拌桩施工技术的应用特点及优势;其次,分析该技术在公路路基工程中的应用;最后,研究该技术的应用流程,以期为相关人员提供参考。 相似文献
124.
林新 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(6):87-93
通过几个工程实例,介绍了采用预应力锚索抗滑桩整治公路深层滑坡灾害这一新方法的基本原理、设计方法和整治效果.将锚索的一端锚固于稳定基岩内,另一端与抗滑桩顶相连,然后对锚索施加预应力,将抗滑桩由一端嵌固、另一端自由的“悬臂式”受力状态改变成一端嵌固、另一端支承的“简支”受力状态,从而达到整治滑坡灾害的目的.近年来,作者采用这种方法整治了30余个滑坡灾害工程,都取得了十分显著的效果.一般可节省灾害整治费用20%~40%. 相似文献
125.
软土地基在外部荷载作用下,会产生较大变形,进而造成其上部路基路面结构的整体破坏.深层水泥搅拌桩可最大限度地利用原状土体,施工速度快,适用性强,可有效提高软土地基承载能力.文章结合公路软基处治案例,分析了软基施工工艺,并采用静载试验检测复合地基的承载力,以进步检验软基处治效果,同时对路基沉降、侧向位移进行了监测分析.结果... 相似文献
126.
孔内深层强夯(DDC)振动试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过地孔内深层强夯法(DDC法)处理湿陷性黄土地基振动的实验及分析,研究了利用DDC法处理地基时振动对周围建筑的影响,归纳出了振动波在黄土地基中的衰减规律,得出了一些有价值的结论,在设计和施工实践中可供参考。 相似文献
127.
通过对青岛矿石码头堆场拟加固土层性质研究,确定深层搅拌桩在该地区的适用性,并通过室内和现场的试验研究,认为该地区8m以下淤泥质土的含水量偏低,是搅拌不均匀的主要原因,并最终确定了深层搅拌桩成功的施工工艺. 相似文献
128.
朱青峰 《铁道标准设计通讯》2008,(3):80-82
结合沙坡头黄河特大桥西岸引桥深层松散风积沙地段钻孔桩的施工,介绍其施工工艺、施工控制要点及施工中出现问题的处理方法。 相似文献
129.
130.
软土变形参数的实测比较 总被引:1,自引:0,他引:1
根据深圳某软基处理项目的现场实测沉降数据,分析推算了淤泥的压缩指标,并与室内实验结果进行比较。结果表明,对于该地区的淤泥,用常规室内试验得到的压缩变形参数与软土的实际变形特性是相近的,可以满足一般的设计要求。文中还分析了残积土的变形特性,发现用室内实验结果计算得到的沉降量明显偏大,而用标贯实验结果估算的变形参数计算沉降量与实测结果一致,因此残积土的沉降量宜采用原位试验结果推算的压缩参数计算。 相似文献