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211.
《水道港口》2007,28(2):149-149
长江口三期工程科研项目“长江口航道三期工程航道冲淤及减淤方案研究”、“长江口北槽12.5m航道通过能力研究”、“长江口三期工程河床演变分析研究”和“长江口航道信息平台开发”等4个专题的工作大纲在2007年3月份已通过了交通部专家审查。据悉,长江口航道冲淤及减淤方案研究通过对流场、泥沙场变化对深水航道的影响进行分析,提出有关解决方案,对保障三期工程顺利实施将起到积极作用。对长江口北槽12.5m深水航道通过能力进行研究,将为科学评估三期航道治理工程实施后长江口深水航道的通过能力,充分利用航道资源以及长江口航道发展规划及航道的科学管理发挥重要指导作用。 相似文献
212.
大型导管架随着国内深水油气田的开发被逐步地采用。导管架拖航由站立运输方式转变为平躺运输方式,运输工况制约水平层桁架的布置和杆件的选取,导管架的重量和尺度对驳船的选择也具有较高的要求。介绍了深水导管架拖航的分析方法和原理,对影响稳性、运动、结构等敏感性参数做了进一步探讨。 相似文献
213.
长江口南导堤局部堤身下沉的原因及对策 总被引:5,自引:2,他引:3
通过现场调查、二维潮流数模计算和渗流计算,确认长江口深水航道治理工程南导堤S0 600~S1 604区段在强风大潮后发生局部堤身下沉是渗透水流作用下地基表层粉砂自抛石压载软体排搭接处流失所致。采用在渗流下游侧铺盖以延长渗径的工程措施,成功地修复并加固了该段导堤。 相似文献
214.
215.
216.
潮汐地区深水大直径钻孔桩施工 总被引:3,自引:3,他引:0
浙江省临海大桥横跨灵江,主塔位于江心,基础为深水大直径钻孔桩,施工既受洪水控制,又受潮水控制,介绍该桥主塔钻孔桩施工技术。 相似文献
217.
介绍建造长1724m,顶宽20m的斜坡式引堤的施工组织,施工程序和方法,简述从引堤不同部位引伸出顺岸和突堤式沉箱结构码头的衔接施工经验,通过引堤建造期和运营期监测沉降资料表明,引堤施工建造是成功的。 相似文献
218.
219.
G305线田庄台辽河公路大桥在技术和施工难度上,在我省是不多见的,本文主要介绍该桥深水桩基础的施工过程,为今后的类似工程施工提供参考。 相似文献
220.
<正> 在新风古韵相得益彰的泉州,正在孕育着一个崭新的海港城。依傍着天然的深水良港湄州湾,年轻的泉港区已经迈开了以港立区、石化强区、科教兴区、依法治区、建设现代化物流中心的步伐,铺开了新一轮创业的宏伟蓝图。 相似文献