一航院研发的空心方块斜坡式防波堤获国家专利

由谢世楞院士领衔,祝世华、谢善文、李元音、吴进参加,共同研究开发的新型空心方块斜坡堤技术日前被授予国家实用新型专利权。这是一航院在为长江口深水航道治理工程中北导堤堤头部位软基段结构设计方案征集中,设想和开发的一种新结构型式。该专利技术由软基上的建筑物应最大程     

直立码头安全检测及评价

在对现场测试结果及理论分析结果进行综合分析的基础上,对某直立码头进行总体安全评价,保证其长期稳定运营。理论和实践表明,将安全评价方法、码头检测技术与现行相关规范结合起来,将码头现场静动力荷载试验与理论分析结合起来,以规范所要求的各类力学标准和性能标准作为安全评价的力学指标和性能指标,对已建直立码头进行安全检测及安全评价是可行的,而且是必须的,也是我国的码头检测技术发展的方向。     

青藏铁路雪水河大桥深水承台旋喷帷幕法施工技术

本文对青藏铁路雪水河大桥深水承台基础沉井下置施工中采用施喷桩帷幕技术，解决防渗和沉井下沉困难等问题作了阐述，提出了在特定工况条件下深水承台基础快速施工的方法。     

构建浙江港航发展六大体系

一是构建结构合理、功能完善的沿海港口体系。以宁波-舟山港为龙头、温台和浙北港口为两翼,大力发展大型化、深水化、专业化的公用码头,加大老码头的更新改造力度,加强深水航道及公     

浅谈一般深水桥水土钻孔桩基础的概算编制

对铁路工程中一般深水桥钻孔桩基础的概算编制作了举例说明，较详细论述了其工程数量的计算、采用的定额及注意事项。此对一般深水桥概算编制有一定的参考价值。     

文昌14-3深水导管架的建造

海洋石油工程的发展是国家海洋事业的重要组成部分，而海洋工程中的平台制造是海上油气田开发的基础和保证。而随着现在工程越来越向深海区域发展，建造深水导管架必然将成为未来海洋工程发展的主流。以文昌14-3WHPA深水导管架的建造为例，介绍深水导管架在海洋工程中的建造过程、应用的新技术以及技术难点。     

深水导管架安装设计方法

桩基式导管架平台正逐步由浅海向深海发展。深水导管架由于其质量与外形尺寸巨大，对设计、建造、安装提出了更严格的要求。叙述了深水导管架安装分析的一般过程和方法，介绍了MOSES程序在深水导管架安装分析中的使用。     

河口整治技术在长江口深水航道治理工程中的若干新进展

长江口深水航道治理以河口整治为基础，主要是通过整治建筑物使航道所在的汉道获得固定的边界，稳定的流场，从而调整地形，消除汉道内的拦门沙浅段。不能简单地将设计思想归结为束狭河床，提高流速。预测工程后的流场、地形以及航道回淤量，可采用正压模型；河床调整向不利方向转变的条件应由数值模拟或物理模型试验给出，事先设定某种分流比界限是困难的。已经完成的一期和二期工程的效果表明，工程设计和施工方案是先进、成功的。包括总体设计、护底及结构设计和施工成套技术，以及生态保护等在内的一系列关键技术的突破，标志着我国在河口整治技术和方法上已取得明显进展。     

区域集装箱港口运输格局的变化趋势及发展对策(二)——香港、新加坡港口发展对我们的启示

<正> 三、珠江、长江三角洲港口运输格局变化趋势及发展对策 (一)珠江三角洲港口 目前,珠三角地区已形成以香港和深圳港为枢纽港的集装箱运输体系,香港港口强大的中转功能在本地区集装箱运输中依然发挥主导作用,深圳港作为华南地区集装箱运输枢纽港迅速崛起,直航量迅速增长。实践表明,1992年完成的广东省沿海及珠江三角洲地区港口总体布局规划提出“在维护香港国际航运中心地位的同时,华南地区必须相应发展集装箱枢纽港,近期选择深圳港作为华南地区集装箱枢纽港”     

下塘口乌江特大桥8号墩大型钢筋混凝土套箱设计与施工

对渝怀铁路下塘口乌江特大桥深水基础施工技术中大型钢筋混凝土套箱的设计及施工进行详细介绍.