阜东大桥深水基础施工技术

对阜东大桥基础工程的基础围堰、施工工艺，适用范围等进行了详细论述，同时结合该桥8＃、9＃主桥墩基础施工，介绍了深水基础施工技术。     

嵌岩直桩在深水码头上的应用

嵌岩直桩应用在深水码是一种新的桩型，本文归纳了该桩在设计和施工中的几点体会。     

德卢斯海港

苏必利尔湖边的德卢斯港,被认为是世界上最深入内陆的国际港口,座落在北美大湖区,连接圣劳伦斯水系的终端,离大西洋有2300英里,只有中国长江三峡筑坝完成后,海轮溯长江而上,自长江口到重庆,才能与这条航线媲美。 德卢斯港在美国海港中居重要地位,1993年统计,其货运吞吐量超过芝加哥、波斯顿、底特律、西雅图和巴尔铁慕各港,仅居洛杉矶、菲列台     

深水河不良地质钻孔灌注桩的施工

水中钻孔灌注桩与陆地钻孔灌注桩施工工艺略有不同。本文主要对水中不良地盾钻孔灌注桩的钻孔、清孔、成孔工艺及注意事项加以论述。     

板桩码头向深水化发展的方案构思和实践——遮帘式板桩码头新结构的开发

针时板桩结构型式仅适用于中小码头建设这一长期困扰水运工程界的课题，研究开发了半遮帘式和全遮帘式板桩码头结构型式。在京唐港区2万t级板桩码头改造为5万t级泊住工程中，利用半遮帘桩减小作用于原前板桩下半部分的土压力，而且不设锚碇拉杆，取得了成功；采用全遮帘式板桩结构，又成功建设了10万t级深水泊位。经南京水利科学研究所进行离心模型试验，验证了设计是正确的。     

航务建筑施工企业安全生产管理的现状及对策

随着深水航道、大型深水泊位、大型桥梁的建设及大型船机设备的使用,给航务企业安全生产提出新的课题,也面临着新的挑战。1目前航务建筑施工企业安全管理中存在的主要问题(1)对航务建筑安全生产工作认识不足。一些基层领导对航务建筑施工安全的重要性认识不足,甚至把安全与技术     

半圆型防波堤波浪力的计算方法

本文采用边界元与有限差分相结合的数学模型研究了半圆型防波堤上波浪压力的作用规律，并总结出了适用于堤顶淹没，半淹没和不淹没情况下的总压力和抗滑稳定系数的简化计算公式，简化公试计算经与物理模型试验结果符合良好。