全文获取类型
收费全文 | 6166篇 |
免费 | 152篇 |
专业分类
公路运输 | 1495篇 |
综合类 | 810篇 |
水路运输 | 2683篇 |
铁路运输 | 1223篇 |
综合运输 | 107篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 119篇 |
2021年 | 164篇 |
2020年 | 148篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 258篇 |
2013年 | 282篇 |
2012年 | 365篇 |
2011年 | 350篇 |
2010年 | 363篇 |
2009年 | 392篇 |
2008年 | 368篇 |
2007年 | 331篇 |
2006年 | 274篇 |
2005年 | 275篇 |
2004年 | 238篇 |
2003年 | 233篇 |
2002年 | 177篇 |
2001年 | 165篇 |
2000年 | 175篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 108篇 |
1997年 | 133篇 |
1996年 | 97篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 82篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有6318条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
112.
113.
114.
结合长江南京以下12.5 m深水航道二期工程仪征水道整治工程梯形空心构件深水大流速没顶安装的特点,研发深水大流速安装专用吊具、配套测量架及测量定位系统,改进传统航道整治中混合堤构件安装工艺,提高安装精度和施工效率,有效解决没顶安装环境下轴线偏差、错台、缝宽控制难度大的问题,实现大型构件深水安装安全、高效、高精度的预期目标。 相似文献
115.
116.
基于支持向量机法,研究了拼宽T梁桥的效应函数在小样本条件下的隐式函数拟合精度问题,误差小于5%;将拟合的隐式函数用于构建正截面抗弯承载力功能函数,分析了拼宽桥的时变可靠度变化规律。研究结果表明:SVM法预测结果偏小;分析强度时变效应及收缩徐变因素,在70 a内梁片结构可靠指标降低速率及幅度不显著,且较不分析时变效应时高;假设旧梁运营20 a后进行拓宽,新梁运营45 a内,拼宽桥体系可靠指标降低速率相对平缓;新梁运营45 a后,拼宽桥体系可靠指标减少则值得关注。 相似文献
117.
《铁道机车车辆工人》2019,(5)
机车厂修时,需要拆卸多种型号的轮对、齿轮,各企业普遍存在对标厂修标准及厂修工艺质量下降,生产能力明显不足的问题。文中对这些不足之处进行分析研究,提出内燃机车轮对、齿轮通用拆卸装置方案,设计的装置能满足多种型号机车大修标准及大修工艺要求,解决了生产能力问题,提高了经济效益。 相似文献
118.
经过大约3年时间的研发,Continental公司在市场上推出第1台成熟的内燃机增压用的废气涡轮增压器系统。据供应商所说,尤其增压器的生产方式发生了变革。将所有主要件设计成可以从轴向全自动地装配,而原先传统的增压器需要许多道工序,部分必须手工装配。Continental公司认为:这种全自动装配不仅使缺陷率下降,产品质量上升,而且具有成本的优势。 相似文献
119.
120.
2009年10月8日,Tognum集团的子公司MTU Ffiedfichshafen GmbH与德国铁路公司(DB AG)一起共同庆祝第400台V290型机车换装MTU柴油机。在从2002年开始至2009年9月结束的整个机车现代化改造期间,MTU公司总共为德国铁路公司提供了412台4000系列柴油机。 相似文献