深水裸岩基础施工技术在杭长客运专线工程中的应用

介绍在内陆不通航、河床基岩覆盖层薄的条件下,深水基础采用双壁钢围堰施工,通过对水下爆破和清碴、钢围堰下沉和封底等几方面施工技术的分析,总结出一套实用的施工方法,可为现场施工提供参考.     

淮河特大桥深水基础钢围堰的结构分析

钢围堰以其诸多优点在大型桥梁施工中得到了广泛应用。文章运用有限元软件进行整体仿真分析，在仿真分析的基础上，分别验算钢围堰的强度、刚度、抗浮稳定性以及封底混凝土强度，并进行封底混凝土与钢围堰内壁间抗滑的分析。     

包西铁路黄河特大桥深水钻孔桩施工技术

结合包西铁路黄河特大桥主桥水中钻孔桩施工,阐述了栈桥加墩位钻孔平台施工技术,直径2.0 m钻孔桩穿越流砂层的施工工艺,为今后深水钻孔桩施工提供了成功经验。     

桂江特大桥主墩圆形混凝土套箱设计与施工

以桂江特大桥25^#主墩低桩承台施工为工程实例，介绍了重力式混凝土套箱的设计条件、构造形式、结构尺寸、结构设计的计算思路，以及套箱的制作、下沉、纠偏控制、灌注混凝土封底等施工要点。     

深水超长钢板桩围堰施工承台基础计算分析及其应用研究

以某新建长江大桥工程为背景,对高施工水位下超长钢板桩围堰施工承台基础进行了计算分析及其应用研究。首先选取了三个典型不利工况,分别采用平面简化模型法和空间整体模型法对钢板桩、圈梁、内支撑的强度和刚度进行了计算,介绍了模型的建立和参数的选取,并对两种方法的计算结果进行了比较分析,归纳了相关计算要点。最后根据计算结果和实际工程经验,总结了施工应用过程中的控制重点。     

贯彻落实港航强省战略 实现嘉兴港又好又快发展

近年来，嘉兴港掀起了开发建设的热潮，初步形成了以乍浦港区为中心，独山、海盐港区为两翼的港15开发建设格局，港口步入快速发展的黄金期，取得了良好的发展成果。截至2007年底，全港已建成外海泊位23个（其中万吨级以上深水泊位15个，千吨级泊位8个），年吞吐能力达到2038万吨，初步形成了公用、专用泊位相配套、内外贸兼营、集装箱、     

青藏铁路雪水河大桥深水承台旋喷帷幕法施工技术

本文对青藏铁路雪水河大桥深水承台基础沉井下置施工中采用旋喷桩帷幕技术解决防渗和沉井下沉困难等问题作了阐述,提出了在特定工况条件下深水承台基础快速施工的方法.     

信息

朝鲜向中国珲春市出让罗津港开发经营权 朝鲜为了得到珲春市对罗先市元厅里通商区至罗津港公路建设的支援，将罗津港码头50年独家经营权出让给珲存市。另外．还允许珲春市占地5-10平方公里建设工业园区。     

热烈祝贺第24届世界港口大会在上海隆重召开

~~热烈祝贺第24届世界港口大会在上海隆重召开     

交通部“十一五”发展规划凸显“三个服务”

日前，交通部正式印发《公路水路交通“十一五”发展规划》（简称《规划》）。按照《规划》确定的目标。2010年，全国公路总里程将达N230万km，其中高速公路为6．5万km、二级以上公路为45万km、县乡公路为180万km。具备通达条件的乡镇和建制村100％通公路，95％的乡镇、80％的建制村通沥青（水泥）路。沿海港口深水泊位1752个，年总通过能力达到46亿t．能通行1000t及以上船舶的内河三级及以上航道10600km。