全文获取类型
收费全文 | 1014篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 44篇 |
综合类 | 38篇 |
水路运输 | 922篇 |
铁路运输 | 5篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 62篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 42篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1015条查询结果,搜索用时 281 毫秒
151.
152.
153.
154.
采用统计能量分析(Statistical Energy Analysis, SEA)对某船螺旋桨轴横振在到舱室中产生的噪声进行了仿真,在图论框架下将SEA系统等效为赋权有向图,求解中高频振动能量传到舱室的主要传递路径。使用偏离算法从赋权图中得到了500条传递权重最大的路径,从而确定螺旋桨振动传递到主机舱和集控室的主要路径。分析结果显示,螺旋桨横振激励主要通过二层甲板的与横舱壁的耦合传递到船首方向的舱室产生噪音,双层底和船壳对振动传递影响较小。在传递路径结构和耦合连接处采取的降噪措施可使集控室的噪声在各频段降低3 dB。 相似文献
155.
1重大专项历史上,我国以"两弹一星"、载人航天、杂交水稻等为代表的若干重大项目的实施,对整体提升综合国力起到了至关重要的作用。美 相似文献
156.
大深度载人潜水器耐压壳结构研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
综述了大深度载人潜水器的发展概况,潜水器耐压壳体材料选用及结构型式;侧重阐述了耐压壳强度与稳定性计算的现状;指出了大深度载人潜水器钛合金耐压球壳弹塑性稳定性分析尚需研究的若干问题. 相似文献
157.
158.
159.
160.