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941.
为了预防水泥混凝土路面断板的产生,对水泥混凝土路面断板产生的原因及出现断板的部位进行了分析,并从材料选用、施工控制、外界影响因素等诸方面提出了预防断板产生的措施。 相似文献
942.
水泥混凝土路面断板是施工中经常见到的问题,预防和减少断板,可提高路面使用寿命、减少养护费用及提高行车安全,因此,从施工各个环节注重采取减少断板的措施和工艺,是每个公路建设的责任和义务。 相似文献
943.
裂缝是沥青混凝土路面中最常见的路面病害之一,如果路面裂缝修补不及时或修补效果不好。路表面的水就会沿裂缝渗入到基层,从而加速裂缝的扩大,甚至形成坑槽或沉陷等病害。已往公路养护部门在每年的春季都采用热沥青灌缝的传统方法对裂缝进行修补,这样往往在夏季高温季节出现泛油和行车震颤现象,经过冬季低温冻胀后,沥青灌注的裂缝表面又重新裂开, 相似文献
944.
影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。我们在高速公路沥青路面施工过程中,严密组织,精心施工,使路面平整度均方差分别达到0.68和0.55的较高水平。下面结合施工实践就影响沥青路面平整的原因进行分析,并提出相应对策。 相似文献
945.
947.
948.
针对沥青混凝土路面平整度较难控制的问题,本文从路基施工质量、基层平整度、控制基准面(线)、控制沥青混凝土配合比、规范操作摊铺机等方面进行了分析,提出较为合理的控制沥青混凝土路面平整度的方法。 相似文献
949.
950.