试析日本第三方物流主力宅急便的发展战略

日本第三方物流的主力宅急便在面向经济社会发展过程中,采用到户快递的主要运行模式,形成了与国有邮政速递的竞争优势而得以迅速发展;从日本的快递公司运营战略带给我国发展现代物流一系列的思考。     

三一又推出世界最长臂架泵车

2008年12月31日下午3点18分，又一项工程机械领域世界纪录在三一诞生。由三一重工自主研制的世界最长72m架混凝土输送泵车成功下线。72m臂架混凝土输送泵车并不是对原有66m泵车的简单放大，而是三一对混凝土泵送技术的再次创新。72m泵车的成功下线标志着三一拥有了混凝土泵送领域的核心技术，这不光是湖南制造业的骄傲，也是中国装备制造行业的荣耀。     

轿车涂装线喷漆段送、排风系统公用耗量的计算

轿车涂装线喷漆段送、排风系统由送风系统和排风系统组成。送风系统的主要控制参数包括送风风量、送风温度和送风湿度等,排风系统的主要控制参数包括排风风量和排风循环水量等。送、排风系统一旦按照设计的参数施工完毕,将无法改变或后期改造成本很高。因此,在设计轿车涂装线喷漆段时正确计算送、排风系统的送/排风量、加热量、制冷量、加湿量和循环水量等公用耗量至关重要。简要介绍了轿车涂装线喷漆段送、排风系统公用耗量的计算依据和计算过程。     

三峡效应凸现 上海港受益匪浅

<正> 三峡工程不仅带活了万里长江,促进长江流域经济的快速发展,而且为建设中的上海国际航运中心及时和源源不断提供强劲的发展动力。上海港如虎添翼,在东北亚诸港的竞争中优势更加明显、建设的步伐和速度将会大大加快,上海国际航运中心2010年形成基本框架,2020年基本建成更加没有悬念了。 万吨船队直通重庆 上海港货源将大增 上海港发展的形势喜人,但国际航运中心的竞争却异常激烈。香港、新加坡两港是上海港追赶的目标,釜山港是上海港最强劲的竞争对手,制约上海港超过釜山港,追赶新加坡和香港最大问题之一是万里长江的通航里程短,万吨船队只能在上海至武汉这一段航行,武汉到宜昌626公里的江段浅滩密布,航道水深达不到标准航深要求,只能行使3000吨级船队;宜昌至重庆     

NBC—600CO2气休保护焊机电路的改进

针对大连机车车辆厂部分ＮＢＣ－６００ＣＯ２气体保护焊机电路存在着设计复杂，技术落后，故障点多，动作不灵敏等问题，通过改进设计，根据线路原理进行一致性配合，保证触发电路的一致性和送丝电路的高稳定性，取得了电弧燃烧稳定，焊缝成形好、故障率低的效果，产生了较好的经济效益。     

浅析一送多受轨道电路的调整

详细阐述了几种调整一送多受轨轨道电路的方法。     

汽车喷涂及工业喷涂的最佳选择——德国萨塔引领涂装新潮流(一)

在中国,德国萨塔(SATA)有限两合公司的汽车原厂(OEM)产品长期服务于各大汽车制造厂、巴士厂和汽车改装厂,引领着汽车涂装技术的最新发展潮流。随着中国汽车工业的迅猛发展,汽车制造业的年生产量逐年攀升,这对汽车     

三一技术创新无止境——专访三一重工执行总裁易小刚

“设计者把建筑设计有多高．三一泵就能将混凝土泵送多高。”2007年12月．在492米上海环球金融中心的封顶仪式上．三一重工执行总裁易小刚在各大媒体和行业专家面前放出豪言。说这番话的时候．这位三一集团的首席科学家表现出一贯的儒雅之气．但同时也尽显其作为全国著名液压专家的高度自信。     

NBC-600CO2气体保护焊机电路的改进

针对大连机车车辆厂部分NBC-600CO2气体保护焊机电路存在着设计复杂、技术落后、故障点多、动作不灵敏等问题,通过改进设计,根据线路原理进行一致性配合,保证触发电路的一致性和送丝电路的高稳定性,取得了电弧燃烧稳定、焊缝成形好、故障率低的效果,产生了较好的经济效益.