发动机爆震的分析及解决方法

发动机爆震的本质是终燃混合气的自燃。局部终燃混合气自燃造成局部的温度、压力急剧上升,瞬间在气缸内产生显著的压力不平衡,由此形成;中击性压力波以极高的速度向周围传播,使相邻混合气受到冲击触发,相继自燃。于是终燃混合气迅速燃烧完毕,因而气缸压力急剧上升,产生爆震。     

如何保证整体式曲轴的修理质量

一、用CO2+O2混合气保护焊焊接球铁曲轴 当曲轴轴颈磨损到不能按最后一级修理尺寸磨削时,采用堆焊方法修复,能大大降低运输成本.堆焊方法有多种,哪种方法适用于修复钢曲轴,哪种方法适用于修复球铁曲轴,需要合理选择.     

摩托车发动机的怠速与怠速调整

调整摩托车发动机的怠速在摩托使用过程事是经常遇到的,但在调整过程中,广大用户对怠速有两个误解,其一是怠速是发动机空载时的最低稳定转速,另一个是发动机在冷态时不加浓混合气的情况下也能启动,本文将对这两个问题进行说明分析,使大家对这一问题有一个正确的认识。     

浅谈汽车微机控制点火系统

汽车微机控制的点火系统实现了点火提前角的自动控制，即根据发动机的工况对点火提前角进行适时控制，因此，气缸内的混合气可获得最佳燃烧，从而提高发动机的动力性和经济性，降低排放污染。