全文获取类型
收费全文 | 1282篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 507篇 |
综合类 | 258篇 |
水路运输 | 341篇 |
铁路运输 | 181篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 125篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1323条查询结果,搜索用时 125 毫秒
331.
预制后张法简支T(箱)梁静载试验是一种通过试验仪器检测T(箱)梁在试验荷载作用下的变形大小及裂缝发展情况,从而判断桥梁结构在设计荷载作用下的变形及整体工作状态是否符合行业标准及设计要求的试验方法。对T(箱)梁进行静载试验,成为了产品质量取证认定及日常生产过程中检测T(箱)梁施工质量是否达标的重要手段。 相似文献
332.
刘照明 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
本文结合某公路大桥桥梁目前病害状况,对预应力损失、徐变效应、主梁刚度折减、汽车超载及综合损伤状态进行计算分析。供大家参考。桥梁工程概况原桥主要设计技术标准某大桥于1995年竣工通车。 相似文献
333.
郝胜风 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
预应力空心板梁张拉过程出现纵向裂缝的原因及对策先张法缺陷及原因先张法施工的空心板梁的梁端放张后,顶底板中部附近出现自两端向跨中延伸1~2.5m长的纵向裂缝现象较为常见,均为放张作业不规范造成。 相似文献
334.
335.
336.
预应力锚索桩防护路堑边坡适应性强,利用此技术对福厦铁路岩质边坡成功进行加固。桩体的监测结果表明,被加固岩质路堑边坡土压力基本保持稳定,预应力锚索应力损失程度很小,满足工程稳定要求。 相似文献
337.
以广西黔江大藤峡枢纽所处峡谷段为例,通过改变导堤和导流墩的高度,采用变高式导堤和淹没式导流墩布置,配合调整洪水航线,解决了中枯水期航道的碍航问题,同时改善了洪水期航道通航水流条件和河道泄洪条件。 相似文献
338.
多单元预应力锚索在张拉过程中,正式张拉前应进行预张拉。预张拉完成对钢绞线进行锁定,钢绞线锁定时由于预应力损失,会引起实测伸长量误差。该文就该误差的计算进行了阐述,并在实测伸长量剔除该误差值。 相似文献
339.
1概述
船舶机器处所(机舱)和货泵舱是船舶的动力输出场所,是船舶的动力机舱,它对船舶的生存及各种任务的完成起着重要的作用。动力机舱中总是存在着大量电器设施、各种油料和高温热壁等热源,也就是说,大量火灾荷载与高温热源共存于一舱。所以动力机舱一直是船舶火灾的高发区。 相似文献
340.