功率流隔振效率评价指标及其与振级落差的关系

鉴于功率流方法在隔振分析中的日益受到重视,以及以传递功率流直接作为隔振系统的设计指标存在的缺陷,因此有必要借助经典隔振理论的传递率及插入损失概念导出功率流传递率(插入损失);通过建立柔性基础隔振系统的动力学模型,应用解析分析、数值模拟和实验测试方法对功率流传递率的频谱特性进行了分析研究,对功率流传递率作为隔振设计效率指标的有效性进行了论证;针对功率流及插入损失不易测量的问题,对功率流传递率与振级落差之间的数值对应关系进行了分析比较,包括解析分析、数值模拟和实验验证。     

用于道依茨2013系列柴油机的输油泵和机油泵

英国Concentric公司为道依茨TCD2013系列柴油机开发出新型高性能燃油输油泵和机油泵，以满足欧Ⅳ排放法规。这种新系列发动机为直列4缸和6缸卡车用柴油机，采用道依茨公司的DCR共轨燃油系统。Concentric公司为其开发了齿轮式燃油输油泵，可同时满足高性能和可靠性的要求。机油泵集成在发动机的前盖板上，由曲轴远距离驱动。采用这种方案提高了可靠性，降低了功率损失。该公司还为道依茨2012系列柴油机提供燃油泵。[第一段]     

缺气行驶是爆胎的祸根

车祸猛于虎!车辆在高速行驶时所发生的爆胎事故,往往会使驾驶员失去对车辆的控制,因而造成的事故是惨烈的,损失是严重的.     

浅谈内河油船的火灾特点与防范对策

2001年5月30日6时许，停靠在江西省星子县南门码头的“赣州油0008”船（装载近500t汽油1启动两台柴油发动机开航时，左侧发动机内突然喷出火焰引起轰燃发生火灾，由于灭火救援及时，没有发生爆炸，但两名船员被烧成重伤，三名船员轻伤，直接损失12万元。     

与建筑物地震预期损失相关的结构地震反应预计方法研究

采用经济损失作为建筑结构抗震性能参数的方法可以用来预计建筑物在特定地震作用下的年平均预期损失。这种方法可以使用以构件为基础的方法来预计建筑物的经济损失,如何正确预计建筑物在不同地震作用下的结构反应至关重要。     

CPCD80A型叉车液压系统油温过高的治理

1油温过高的原因有： （1）该机齿轮泵出口至单稳分流阀的管路内径过小，油液流动阻力损失过大。 （2）液压油箱设计容量偏小，又约有1／3的表面积被蓄电池箱掩盖，通风不畅，同时油箱的进、出油口间距过小，油液经油箱不能充分有效的散热。     

关于桥梁结构性能劣化的研究

混凝土结构耐久性是指材料抵抗其自身和外界环境因素长期破坏的能力。影响混凝土结构耐久性的因素包括环境、材料、构件和结构等。造成混凝土结构耐久性劣化的主要原因有钢筋锈蚀、冻融、化学侵蚀、碱集料反应以及长期经受冲击、磨蚀等作用引起的混凝土劣化现象。国内外的经验证明,混     

小型4缸汽油机系列的设计和升级改进（第2部分）

BMW公司和PSA公司合作开发成功一种1．4～1．6L的小型汽油机系列。这种先进的汽油机系列除了采用全可变气门机构、双涡道增压器、可调式机油泵和冷却水泵之外，还进一步改善了燃烧过程，减少了泵吸损失，降低了曲柄连杆机构和配气机构中的摩擦功率，同时不断地挖掘减少摩擦损失的潜力，使得所有机型的扭矩特性曲线更为丰满，燃油耗显著...     

是消防车的错?

今年1月2日的乌鲁木齐德汇广场大火损失惨重，牵动了亿万人的心。到互联网上搜索相关信息，从很多媒体的报道中你会发现，救火现场中消防车的表现并不尽如人意。火灾现场，消防车里的水在严寒环境下结冰，水泵、水枪和水炮频频冻裂，大吨位、大功率、大流量的特种消防车很多是从外地紧急调用的。     

钻孔灌注桩在施工中的常见问题及处置措施

桥梁桩基础施工相对简便、设备投入相对不大．在公路桥梁建设中得到了广泛应用。但由于桩基是在水面、地面以下施工，在施工过程中不能事先预知的事故常有发生，程度轻的造成施工困难．程度重的会导致断桩、废桩甚至修改（变更）设计，这肯定会导致工期延误和经济的损失。所以．工程界一直在研究如何可以避免事故扩大或把损失控制在最小，目前尚未彻底解决，本文总结了如下几点建议。