关注儿童 安全乘车

今年以来,在我国各地连续发生校车被撞翻车、坠河坠崖、儿童群死群伤和幼儿被遗忘在校车内导致死亡的恶性事故,给伤亡儿童家庭带来了巨大的伤痛,也引起了社会的广泛关注。孩子是祖国的未来,儿童的生命安全和健康更应得到我们的口可护。为此,本期了吧我们请来了清华大学汽车工程系哀泉博士、中国人民公安大学李蕊博士和新京商汽车安全文化研究院凌梓桓院长就儿童的乘车安全和交通安全进行探讨。     

无限音乐伴车行 老唐与车乐通的故事

老唐，网名T1000，目前在清华大学从事计算机研究与教学工作，长期混迹于XCAR、小胖熊、海福会等汽车或电子产品的论坛，而且是里面举足轻重的人物。由于对电子产品的了解和擅长，老唐成为了这些论坛电子产品版块的支柱力量，他还利用业余时间写了一系列的文章和帖子。小编曾经就在XCAR社区，因为一个车载MP3的解决方案和老唐打过交道，获益匪浅。[编者按]     

中国首个专业车用能源研究中心在清华成立

中国第一家由国内前沿学术单位主导、并将跨国汽车制造商引入研究流程的车用能源研究的机构——中国车用能源研究中心日前正式在清华大学成立。这是中国能源研究领域第一家专业针对车用能源的研发单位。通用汽车和上汽集团将作为该中心的坚实后盾。为该中心提供全方位的支持。通用汽车和上汽集团也因此成为第一批直接参与中国车用能源研究的汽车制造商。     

清华大学出版“法士特齿轮奖学金”纪念册

日前，清华大学汽车工程系为纪念与法士特公司合作三周年，编辑出版了一本题为《同心契志共育桃李》的彩页纪念册。该纪念册以文字和图片的形式，详实记录了“法士特齿轮奖学金”在清华大学汽车工程系设立三年来产生的广泛影响。自2005年开始，法士特先后分两批在清华大学、吉林大学、西安交通大学等8所高校设立了“法士特齿轮奖学金”，为8所高校提供奖学金总计780万元。该项目在清华大学被称为“清华之友法士特齿轮奖学会”。     

首届（2005）“PBS＆J-清华大学”ITS学论文竞赛现场花絮

本次颁奖仪式也是本次论文竞赛的决赛。竞赛从2005年9月开始征文，经过征文、审查和评选过程，产生7篇论文进入决赛。决赛要求参赛学生全部用英文宣讲、答辩，然后由专家提问、点评，竞赛评分采用专家根据参赛者现场宣讲和答辩表现给出的现场评分和学生论文的匿名评审分数按6：4的比例综合评分，得出的最后分数为竞赛的最后分数。     

公交优先:解决城市交通难题的必由之路——清华大学交通研究所史其信教授访谈录

<正>1995年,世界银行牵头在北京组织了一次研讨会,发表《北京宣言》,其中的原则方案完全应对时下的北京城市交通问题。清华大学交通所的史其信教授就是专家之一。为什么要实行公交优先,北京市的公共交通经过怎样的曲折才转到这一条道路上来?本刊记者最近赴清华大学专访了史其信教授。     

卷首语

2011年4月22日,朱镕基在与清华大学师生座谈时,解读了《朱镕基讲话实录》一书最后一篇文章为什么选取他于2003年2月1日发表的《大力发展公共交通》。他回忆,最后一篇文章本来要选他在2003年1月27日国务院第九次全体会     

国家道路交通管理工程技术研究中心清华大学分中心合作协议签订

2008年7月10日，国家道路交通管理工程技术研究中心（以下简称国家交通工程中心）清华大学分中心合作协议签字仪式在京隆重举行，公安部交通管理局杨钧局长，清华大学康克军副校长出席会议并签字。此协议的签订，标志着国家交通工程中心与清华大学在道路交通管理技术领域的合作迈入新的历史阶段，这也是国家交通工程中心继东南大学分中心成立后，与高校密切合作，发挥师资力量的又一重要举措。     

专家权威解读驾照管理新规:重拳出击 从源头上抓起

公安部日前发布的修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)和《关于修改<机动车登记规定>的决定》(公安部令第124号),修改后的规定立即成为大家关注的热点话题:严管大中型客货车司机,吸毒驾车"零容忍","新手"撞死人倒查考试发证民警的责任,不按规定避让校车记6分……为什么要修改这两个部门规章?此次修改有何重大意义?亮点何在?记者就有关问题采访了相关专家。     

首届（2005）“BS＆J-清华大学”ITS学论文竞赛成功举办

2006年1月16日，首届（2005）‘PBS＆J-清华大学’ITS学生论竞赛决赛暨颁奖仪式在北京紫光国际交流中心胜利召开。本次颁奖仪式由清华大学史其信教授主持，并邀请了美国PBS＆J公司的ITS系统总裁BOB先生、美国密西根大学教授陈干先生以及清华大学、北京交通大学、哈尔滨工业大学、华南理工大学、吉林大学、西南交通大学等中国知名学府的诸多交通领域的重量级专家出任本次ITS论竞赛的评委。