汽车自由度振动试验台测试装置设计

汽车在行驶过程中,由于地面不平度、发动机和变速箱齿轮的振动等因素,汽车零部 件长期经受冲击载荷而导致损伤、寿命缩短或影响仪表的准确性等,对车辆产生重大危害。汽车自由度振动试验台测试装置可以实现振动信号采集,减轻由于振动对汽车造成的危害。 基于 LabVIEW 软件开发平台,设计了一款适用于振动试验台的信号测试装置。通过分析论证, 明确测试装置的设计参数及设计要求,对硬件进行选取并根据硬件连接画出硬件连接电路图,软件方面进行编程软件选取、软件设计以及软件自测。选择加速度、角速度以及角度三个信号量作为试验采集对象。经模拟试验,设计的信号测试装置能实现信号采集、处理和显示,满足设计需求。     

一种新型卸船机在线称重料斗装置

针对码头直取过驳作业流程线上卸船机无法对物料进行精确计量、只能依靠船舶水尺进行发货计量问题,以及由于计量误差及转运过程中存在货损导致商业纠纷的难题,提出一种新型卸船机在线称重料斗装置,采用双秤比对技术与动态取值方式,实现在振动环境下对物料的精确计量,对码头直取过驳作业流程中采用到货计量具有较大的应用价值.     

缅甸LNG码头船舶并靠和双侧靠泊动态系泊分析

孟加拉湾开敞海域复杂水动力环境条件下,采取FSRU与LNG船舶并靠作业的平面布置。计算分析船舶在风、浪、流共同作用下的船舶运动量、系缆力和撞击力,并计算在不同波浪作用角度、不同周期下的允许作业波高,给出该海域采用并靠及两侧靠泊方式的泊稳条件。结果表明:1) FSRU船和LNG船的6个自由度运动量、系缆力和撞击力均随波高和波周期的增大而增大。2)在长周期波影响下,FSRU和LNG船的允许作业波高明显降低,纵荡运动更容易超标,LNG船舶的卸载对泊稳有利,FUSR和LNG船采用两侧靠泊的方式能更有效地抵御波浪影响。     

列车纵向冲击性能分析软件包开发

为了有效验证列车编组中所采用的吸能结构配置方式及性能,文章基于多体系统动力学和Matlab GUI平台建立了钩缓装置和防爬器模型,开发了列车纵向冲击性能分析软件包.通过对比分析相同计算参数下软件包与Simpack软件的计算结果,证明了该软件包计算的有效性.     

一种新型水下网箱清洗机器人的设计探索

文章针对行业内的网箱清洗问题,设计了一种操作方便、高效便捷的新型水下网箱清洗机器人,并且通过制造样机在网箱内进行对比试验.该新型水下网箱清洗机器人的研制可以快速有效地清理网箱上各种杂物,并且具有使用方便、安全可靠等特点,特别适用于深远海养殖等行业,可解决网箱养殖过程中棘手的网箱清洗问题,为养殖行业发展提供了技术支撑和保...     

采用多阶适时连接装置连续梁桥减震性能研究

为解决连续梁桥震中固定墩单独承担上部结构纵向地震荷载的问题,提出在梁体和活动墩之间安装多阶段适时控制连接(MTC)装置,地震发生时可根据地震动大小分阶段适时介入合适的连接刚度,临时限制梁体和活动墩的相对位移,将上部结构地震荷载分散至各个桥墩提高其整体抗震性能,同时还可避免中小地震作用下整桥地震响应大幅增加的现象发生.基...     

500 m长钢轨普通平车装运纵向卸轨方案研究

为缓解T11专用车运轨压力,满足500 m长钢轨纵向卸轨需求,阐述500 m长钢轨普通平车装运卸轨发展现状,分析其在3种特殊情况下的运输需求,针对500 m长钢轨普通平车装运方案纵向卸轨存在的紧固方式局限性、卸轨阻力过大、滚轮磨损严重等核心问题,从实际出发提出500 m长钢轨普通平车装运纵向卸轨解决方案,即安装单根紧固...     

引航员登离船安全辅助设备分析

为满足引航员登离船安全保障需求,许多引航员登离船安全辅助设备应运而生.通过行业交流和资料搜集等方式,对几种用于增强引航员登离船安全且用途不同的安全辅助设备进行介绍和分析,供业界参考.