奎屯某道路改造工程盐渍土路基隔断处理技术分析

以新疆奎屯某道路改造工程为例,通过试验方法确定项目路段属于中硫酸盐渍土,水盐运移上升最大高度为770mm,并通过对比,结合原有公路基础,设计采用“土工布隔离层法+换填法”来处理盐渍土路基,取得了很好的治理效果。     

严寒地区城市河道底泥泥质分析及治理技术研究

以伊通河生态治理工程为背景,针对河道大量污染底泥造成的水体恶臭,生态环境恶劣等问题,采用现场调查、实验检测和现场实践相结合的方法,分析了底泥的主要成分、特征及形成因素,对河道底泥的治理方法进行了阐述和研究,综合考虑环保和底泥处理成本优化了环保清淤方案。并且,根据淤泥性质对其进行合理治理,彻底解决了内源污染问题,同时指出了河道底泥资源化处置的方向,环保效果良好,成本节约显著,具有一定的推广价值和借鉴作用。     

换填砂垫层的实用优化设计法

考虑从基坑开挖到垫层回填整个过程,建立以规范为约束的换填砂垫层优化设计实用模型,通过算例分析了取不同砂垫层承载力标准值对优化结果的影响。实例计算表明:与试算法设计相比,采用该优化设计方法不但能够减少砂垫层的换填量,而且可以直接得出基坑的最优挖方量。     

小型耙吸挖泥船在黄骅港泊位清淤施工中的应用

黄骅港处于淤泥粉砂质海岸,年回淤量大,采用非自航式挖泥船进行泊位清淤,施工船舶落实困难,费用高。采用小型耙吸挖泥船进行泊位清淤,有效解决了黄骅港泊位清淤的困难,而且比采用绞吸挖泥船节省费用约50%以上,同时实现了和生产船舶零干扰。探索出了淤泥粉砂质海岸泊位清淤最经济、便捷、无干扰的施工方法。     

浅谈路基地基换填和填前碾压

河南省南阳市S335线邓州至渠首段(支线)段公路为改建一级公路,其中第四标段所承建的路段多穿越水稻田,浅层土质湿软,工程性质差,大多路段不能直接进行碾压。根据标段离周围砂场较近、砂源丰富的优势,对湿软的原地基做换填中粗砂处理。土质较好,承载力较高的非湿软地基清表后,可直接进行填前碾压。通过试验段的成功试验,以及后来施工中对施工方法、施工工艺的不断改进,为今后类似地质状况的施工积累了丰富的施工经验。     

基础水泥土换填施工工艺探讨

基础水泥换填施工技术作为一项重要的施工工艺,其能够借助水泥改善土的性能,增强地基承载力,成为水利等诸多工程的常用的一种施工工艺。本文结合奎屯某沉砂池放水涵闸基础水泥土换填,简单阐述工程概况,从而进一步分析基础水泥土换填施工工艺在工程施工中的应用。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

青藏线DⅡK1933高路堤及湿地处理技术

结合地形、地质情况,从施工及设计角度分析了湿地地基处理措施;阐述了边坡高36m高路堤的稳定分析及施工质量控制.     

换填法在公路工程中的应用

介绍公路工程建设中桥涵结构物基础承载力的快速测定方法以及在承载力不能满足设计要求情况下的换填处理。