某高速公路K39高路堤下软基处理方案及效果研究

为合理处理某高速公路高填路堤下软弱地基,保证路堤的稳定性,运用有限差分数值软件FLAC3D对采用挖除换填石碴和抛石挤淤两种方案进行对比分析。结果表明:两种处理方式的沉降均满足要求,且与规范法的计算值基本一致;但是抛石挤淤方案因难以确保淤泥全部挤出,从而稳定性不满足要求。通过施工过程中的沉降及深部侧向位移观测,选用挖除换填的处理方法是可行的,但应严格控制路堤的填筑速率和质量,确保施工过程中的稳定性。     

西宁甘河工业园区西区湿陷性黄土地基处理研究

湿陷性黄土地基处理措施是采取人为的手段，对基础或建筑物下一定范围内的湿陷性黄土层进行加固，以改变其物理力学性质，达到消除湿陷性，减少压缩性和提高承载力的目的。该文阐述了西宁甘河工业园广泛采用、行之有效的各种处理方法及其适用范围。     

浅谈两种不同路基处理方法的合理性

近年来,由于超载现象严重,路基早期病害出现较多。全国多地城市道路设计及施工中对于路基处理多采用高压实度标准、深层换填等措施,导致土方量大、工程投资高,在技术经济上不具有优势。分析长江中下游江北岸某市规一路结构设计及路基处理方案,并与浦东新区同等级道路做对比,对其路基土质、压实度、换填方案等关键问题做了深入研究分析,得出了关于不良土质、压实度标准以及路基换填方面的结论,为国内同等级道路路基设计与施工提供了有益参考。     

力士德清淤挖掘机

力士德SD系列多功能清淤挖掘机(湿地、水陆两栖式)是一种同时适用于软土陆地、沼泽湿地及浅水等各种作业环境的多用途挖掘机,该系列产品结合了力士德多年从事挖掘机产品研发制造的技术和经验,使传统挖掘机具备了水陆两栖作业能力,可解决很多特定环境下的工程难题,在水利等相关工程建设中发挥了重要而独特的作用。该机广泛适用于港口、河道疏浚清淤,清除泥沙,船上转运、抽砂,清理下水道淤泥、沉淀罐、     

铁路路基穿越东非大裂谷地裂缝数值模拟研究

肯尼亚中部的内马标轨铁路，穿越东非大裂谷，不良地质发育，地质条件复杂。针对内马铁路出现的地裂缝，运用有限元Midas/GTS分析该铁路路基穿越地裂缝的受力及变形特征，同时对比分析了土工格室、挖除换填A，B组土、碎石垫层、混凝土板等工程措施对路基的位移变形影响，从而准确有效地确定了工程措施。     

高等级公路盐渍土地基处治

本文根据新疆盐渍土地基特征及危害，提出盐渍土地基处治的原则，结合工程实例介绍高等级公路盐渍土地基处治方法及处理技术与效果。     

浅谈路基工程中不良地基的处理

对于软土地基的处理 ,《公路路基设计规范》为我们提供了许多方法 ,例如 ,可以采取换填土 ,抛石挤淤 ,砂垫层 ,石灰、水泥桩 ,砂井 ,木 (柴 )排等等 ,但由于施工设备和经济条件以及传统的施工方法所限制 ,一般不良地段多采用换填土法。     

公路路基换填天然砂砾施工技术实践

通过结合公路施工实例,针对该公路路基存在低填浅挖路段,同时路基清表完成后,对其进行填前碾压,但鉴于存在较大的含水量,基底填前碾压压实度无法达到规范要求,为此对该路基采取换填天然砂砾方法,详细地探讨该换填施工技术。     

坪西一级公路软基处理施工

介绍坪西一级公路软基处理工程实践中所采用的方法，谈论作者体会。     

高速公路软基病害处理质量检测技术

在埋藏浅、厚度薄的软基病害路段修建高等级公路,往往采用换土垫层法进行处理,但处理过程中清淤厚度和换填层的厚度直接关系到路基沉降、路堤稳定,一直引起各方关注。以湖南省某高速公路66处软基病害路段处理效果检测为例,详细探讨了清淤厚度的地球物理无损检测技术。工程实践表明,采用地球物理无损检测技术,与传统钻探取芯方法相比较,可以快速、准确地查清清淤及换填层的厚度,为施工单位及业主的决策,及时提供相关数据资料和科学依据。