克氏原螯虾养殖环境分析

本文对克氏原螯虾养殖环境进行了分析,分析的因子有温度、溶解氧、耗氧率、pH值、盐碱度、氨氮、重金属污染等,并针对当前克氏原螯虾养殖现状,指出了关于养殖过程中应引起重视和注意的问题。     

北部湾水域水上加油船(站)现状与原因分析

针对北部湾水域的水上加油船的混乱现状和存在的各种问题,笔者详细分析了其原因并就解决方法提出了自己的见解.     

国际渔业管理中的生态标签制度

响应可持续性环境发展的号召,渔业生态标签制度应运而生。发展中国家最大的疑虑是担心形成潜在的贸易壁垒。世界粮农组织于2005年达成《海洋捕捞渔业鱼和渔产品生态际签国际准则》,希望给所有已经或者计划实行生态标签制度的国家以最大的信心和帮助。     

海事消息

国际海事组织事务工作机制会议在京召开1月27日下午,国际海事组织(IMO)事务工作机制会议在北京召开。外交部条法司、外交部国际司、发改委气候司、工信部装备工业司、农业部渔业船舶检验局等22个机制成员单位出席会议。会议由交通运输部国际合作司     

港口养殖和捕捞同通航安全日益矛盾的成因与对策

目前我国港口及附近海域存在大量养殖业、捕捞业,他们无序无度的扩展,不断非法占用使港区、航道、锚地,严重恶化通航环境,且诱发一系列安全事故和法律纠纷。据调查,全国每年发生的港口养殖、捕捞船舶和设施与商船碰撞事故,造成严重的人员伤亡和财产损失。如何规范养殖及捕捞渔业,创造良好的通航环境,确保航行安全是当前水运和港口发展的一大课题。     

开式循环水养殖平台稳性校核方法

研发一型采用“泵进流出”开式循环水养殖系统的养殖平台,通过海水泵将外界环境海水抽进养殖舱内,在养殖舱底部设置开孔将舱内养殖尾水自然排出,养殖舱始终与外界海水保持联通,内外液面持平且需要考虑自由液面对稳性的不利影响。针对在平台的完整稳性和破损稳性计算校核中实际反映开式养殖水舱与外界海水联通且考虑大面积自由液面的特点,结合现行规范的具体要求和浮体稳性原理进行分析,应用NAPA软件进行不同模式组合的计算验证,结果表明,完整稳性和确定性破损稳性中推荐采用考虑养殖舱浮力的计算模型,概率性破损稳性中推荐采用扣除养殖舱浮力的计算模型。     

渔船安全的惊喜与忧患--访农业部渔业船舶检验局局长张合成

据统计,我国渔船数量占船舶总量的96%左右,占世界渔船总量的近24%。由于渔业特别是海洋捕捞业是传统的高风险产业,渔船事故时有发生。一遇上恶劣天气,主管部门更是为之提心吊胆,因为谁也不能确定不会有船舶事故发生。眼下,随着农业部以及各级政府的重视,渔船安全有了一个良好的保障。最近,记者就一些渔船安全以及检验问题采访了农业部渔业船舶检验局局长张合成。     

渔船作业安全综合评价方法的研究

运用模糊集理论建立了渔船作业安全的综合评价模型，并运用该模型对渔业公司的生产安全状况进行了评价。结果表明，该模型是合理的，实用的，各级安全管理部门可以用来对渔船的生产作业安全状况进行评估。     

辽宁省今年划定海洋生态红线

<正>本刊从辽宁省海洋与渔业厅获悉,目前,渤海近岸海域已有近半海域面积划定生态红线,2015年年底前将完成黄海近岸海域的红线划定工作。据悉,去年辽宁省建立并实施渤海海洋生态红线制度,确立了34个生态红线区,面积占近岸海域面积的45.2%,新建6个海洋特别保护区,近岸海域水质监测站位增加到86个,