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301.
随着车辆维修改革的不断深人,相断形成了一系列改革成果。最近,总部试行颁发了《车辆修理规定》和《车辆保养规定》(以下简称“两个规定”),为新形势下做好车辆装备维修保障工作提供了科学依据。车辆装备训练作为提高部队车辆装备维修保障能力的重要手段,必须严格遵照“两个规定”, 相似文献
302.
303.
日本全国自行车防犯登录团体联合会(简称:全自防)于2007年12月13日在东京举行“有关如何全面普及TS标记等事宜研讨会”。日本全国自行车防犯登录团体联合会奥野诚会长、日商联合会理事长川崎辰男,以及日本管理技术协会理事川野修一等领导均参加了会议。参加此次会议的人数总共为63人。据介绍,这次会议所涉及的范围较广,除“如何增强自行车安全装备商店TS标记制度实施力度和TS标记广告宣传力度”,“如何推动中等学校、高等学校(上学用自行车)粘贴TS标记”等诸多问题之外,会议还对登录数据的保管期限及登录数据的勾销手续等也展开了热烈的讨论。 相似文献
304.
305.
65301部队于不久前依托司机卫生员训练大队组织了1期后勤非编装备兼职驾驶员培训。培训依据《新训汽车驾驶员训练与考核大纲》标准,集中组织了汽车驾驶、汽车构造、勤务常识、故障排除、防卫基础和多能训练等科目学习与训练,人均实车训练达到了1000公里。通过集训,参训人员达到了能够随队驾驶水平,有效解决了后勤非编轮式装备无驾驶员和重点、难点问题。 相似文献
306.
2001年以来,一些驻高原高寒地区部队相继配备了批量南京NJ20450AB型和NJ2045PAB型越野车。这批车辆装备部队后,由于其动力性和经济性能好、故障率低、燃油续驶里程长,深受部队军交运输和装备技术保障部门的喜爱。但是,因高原高寒地区(海拔2000米以上)空气稀薄、大气压力低、气候变化快,造成车辆发动机功率下降、气缸易于产生积炭和胶化,使燃油消耗量增加;轮胎气压相对增高并加速其磨损、橡胶和塑料机件极易胶化变质;温度变化幅度大, 相似文献
307.
308.
欧盟军队运输装备与技术如同其作战装备一样,经过50多a的建设与发展,目前已达到比较高的水平,具有体系完整、专业配套、大小兼备、编配合理等特点。在基本实现机械化的基础上,主要国家军队的运输装备正在朝着信息化、智能化方向发展,其总体目标是后勤装备的一体化、模块化、多功能、高机动、高效能,能够在平战时为部队提供适时、适量的精确后勤保障。欧盟军队编配的运输装备种类繁多、功能齐全、专业性强,根据收集到的资料来看,基本是按照运输方式进行分类,分为地面运输装备、水路运输装备和航空运输装备三大类。 相似文献
309.
310.
强调渔业船舶作为海洋捕捞的基本生产工具,一旦出现质量问题,不仅影响正常的生产作业,而且会造成渔民财产的极大损失,甚至污染海洋环境,危及人命安全。以江苏省渔业船舶质量捌研为基础,应用TQM原理,指出制约渔业船舶质量的主要因素,提出控制渔业船舶质量的对策建议。 相似文献