海上生死大营救——滨州市海上搜救中心搜救“4·15”风暴潮遇险渔民纪实

“我以前只从电视上见过直升机抢救渔民,没想到现在让咱亲身遇到了。”无棣马山子镇岔尖村渔民张炳新4月15日凌晨在与风浪搏斗了8个小时后,被北海第一飞行队的直升机救出经过一天休息后的张炳新谈起这段经历仍然惊魂未定。     

救助无国界危急显丹心——"燕京"轮成功救助韩国遇险渔民

9月1日上午0755时(文中提及时间均为东京时间),韩国海域巨文岛以东20海里附近,6～7级的大风下,3米高的大浪扑打着正从日本神户驶往天津的"燕京"轮。突然,值班驾驶员发现前方海面有2人依靠鱼网浮子在海浪起伏中漂浮,情况十分危急!于是立即报告船长,一场海上大营救随即展开……     

站好最后一班岗

<正>圣诞节,中午时分的广澳海事处职工小食堂像往常一样温暖热闹。这天是明叔陈俊明同志的退休日,想到以后耳边不再有他那爽朗的笑声和关切的叮嘱,我的眼睛渐渐湿润了,往事一幕幕呈现出来....他说:把我当成亲人。去年春节前夕,明叔端着一盘他亲手包的饺子走到我面前:小刘啊,你离家远,在这里就把我当成亲人。明叔这样说,也这样做。他就     

营救在渤海湾--中远集运丽河轮营救遇险渔民纪实

8月28日，一个很平常的日子。而对“津汉渔04045”渔船上的6位渔民来说，却是一个刻骨铭心的永难忘怀的时辰。当他们的渔船在深夜遇险，3名同胞遇难，他们有的依靠着在波浪中若隐若现的沉船焦虑地期待，有的凭借着紧抱在怀中的木板在渤海的波涛中漂浮。沧海浩淼，风大浪险，他们的生命之舟随时都可能倾覆。然而，经历过10多个小时的海上历险，经受过与自己朝夕相处同胞的生离死别，正当他们身陷绝境、面临绝望的时候，一艘远洋轮由远处急驶而来，这是中远集运的船舶给他们带来了生的勇气和希望……     

海洋强国战略下海工建设对渔民影响及转型研究——以广东惠来为例

在海洋工程技术的发展和海洋资源需求的增长的背景下,各类海洋工程项目在国家海洋强国建设的实践中发挥着越来越重要的作用,如何转化海洋工程项目建设所产生的“渔工”矛盾已成为海洋强国建设的重要关注点。本文以广东惠来为例,从揭阳神泉二海上风电项目出发,采用SWOT—PEST分析法进行了针对性研究,指出了惠来县在海上风电建设下渔民发展面临的挑战与机遇,提出了基于海洋工程建设背景下粤东渔民进行转型并实现高质量发展的新路径。     

纵横海上十六年的蔡牵

在二百年前的今天，在中国东南海域，出现了一支反清的民众武装船队。他们以大海为沙场，在此后十六年里，和清朝水师主力开展大大小小百十次战斗，这就是蔡牵领导的渔民、船民起义大军。     

中华人民共和国渔业船舶检验条例

第一章 总则。第一条 为了规范渔业船舶的检验．保证渔业船舶具备安全航行和作业的条件保障渔业船舶和渔民生命财产的安全．防止污染环境．依照《中华人民共和国渔业法》制定本条例。     

刘有九:我打了一辈子渔绳结

刘有九老人今年77岁了,耳朵有点背,跟他说话要大声点。可是老人对渔绳结三个字却敏感得很,一听到渔绳结便滔滔不绝。老人讲一口地道土话,可是老人想要表达清楚的那份急切心情,我们能感受到。自小喜欢绳结,年过古稀依然乐此不疲家住舟山嵊泗黄龙乡的刘有九和他的渔绳结,早已通过媒体报道被很多人所知。在黄龙老年活动中心有老人的渔绳结陈列