互通立交的T型平交口的渠化设计

随着越来越多的高等级公路的兴建．担负路路问交通流转换的互通式立交的应用也越来越多．单喇叭等形式的立交占较大的比重，影响单喇叭立交服务水平的T型平交口的设计就显得尤为重要。本文主要介绍T型平交口的渠化设计。     

渠化航道,走联合开发,以电养航,滚动发展之路

四川省水资源十分丰富,长江横贯东西,与南北辐射的六大支流嘉陵江、涪江、渠江、岷江、沱江、金沙江和上千个水库、湖泊构成水运网络,具有发展航运的有利条件。80年代以前四川地方运输主要以水运为主,至今在大宗长途货物、旅游客运、特重大件物资运输上具有绝对优势,水运在四川经济发展中起到了重要作用。行政区划调整后,我省仍拥有通航河流62条,通航里程6089公里,港口88个。1996年完成货运量1144万吨、货运周转量18.3亿吨公里、客运量2000万人次、客运周转量3亿人公里。目前,嘉陵江正进行逐级渠化开发;岷江正加紧整治,将成为四川运输三峡电站水轮机组和核电站设备的大件运输通道;嘉陵江支流白龙江上的宝珠寺电站建成后形成了100公里深水航道;即将蓄水的二滩库区300公里深水航道将会对四川攀西的航运发展提供良好的航道条件。     

VISSIM在信号交叉口配时优化中的应用

城市道路平面信号交叉口是道路系统中重要的组成部分,交叉口渠化和信号配时对交通的有效运行有着重要影响.因此,如何提高交叉路口的通行能力对城市交通有重要意义.以淄博市张店区世纪路与人民西路十字交叉口为研究对象,从交叉口渠化、信号配时等角度提出改善方案,应用VISSIM对改善方案进行仿真和分析,逐步得到最好的效果.改善措施可...     

淄博市华福大道改造工程设计研究与探讨

华福大道为淄博市中心城区南部一条城市主干路。随着南部城区的建设,该区域新建了大量的居住区及沿街商铺。目前公路性质的道路断面形式已经不能满足城区发展的需求,急需进行城市化改造,完善道路沿线的市政设施及交通设施,以便更好地服务于道路两侧的开发建设。同时,该道路的改造建设,可以与世纪路、西五路一起组成中心城区南部区域的重要城市出入口,缓解现状柳泉路的交通压力。现对华福大道改造设计从横断面形式选择、道路选线、交叉口渠化、路基支挡与防护及道路结构层设计方面进行深入探讨和总结。     

城市渠化拓宽式平面交叉口设计浅谈

结合南沙地区黄阁路、灵新大道、工业路等市政道路平面交叉口的工程实践，阐述了渠化拓宽式平面交叉口组成及一般设计流程。     

交通控制和组织方式

T型路口的交通控制和交通组织存在的管理问题主要表现为：在当前两相位控制模式下，T型路口的两个非机动车左转通行权的设置和直行机动车排队过长的一对矛盾问题。如何更好地解决这个问题，当前并没有一种固定的模式，但要想有效地处理这个问题就必须从路口的结构、空间渠化、交通组织和交通流的大小方面予以考虑。     

交通精细化设计在某大型交叉口改造中的应用

目前,随着城市更新工作的开展,旧城区基础设施改造成了这一时期城市建设的主要内容。人民日益增长的美好生活需要与现状道路缺乏人性化、安全性、绿色性等方面的矛盾日益突出。因此,只有通过对现状路网节点的精细化改造,才能充分挖掘城市道路的交通潜力,完善城市路网功能,真正实现安全、文明、有序、绿色的交通环境。     

基于VISSIM模拟的老城区五岔路口交通优化策略研究

存量规划背景下老城区不断城市更新带来了交通量的快速增长,让原本捉襟见肘的多岔路平面交叉口通行效率日渐降低,并直接影响道路的行车速度、通行能力和交通安全,成为城市道路拥堵的瓶颈.通过对天津市红桥区老城区五岔路口交通量实地调查与数据分析,发现该交叉口存在的问题并探寻其根源,进而运用VISSIM仿真技术提出该五岔路交叉口优化方案及针对性建议.