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91.
92.
李春祥 《铁道物资科学管理》2008,(10):31-32
目前,我国建筑钢材营销渠道模式主要是通过流通企业来销售,建筑企业基本上都是向钢材经销商购买钢材,而不是直接向钢材生产厂采购。采购价格一般也是随行就市,经常变化。所以,一般签订的钢材合同因没有价格条款而显得不伦不类。由于价格经常变化,供应商不愿签订长期合同,现场钢材需求特点又决定了钢材采购必须频繁组织。 相似文献
93.
当前铁路建设中资金短缺是普遍存在的一个问题,为解决此问题,本文从我国铁路建设史分析铁路建设的资金来源及和筹资方式入手,提出了社会主义市场经济条件下应允许国铁为主体,合资铁路,私营铁路多种形式并存,进一步分析了各种形式铁路的筹资渠道,并且指出了筹资应注意的几个问题。 相似文献
94.
95.
96.
加强市郊铁路客运发展构筑合理的城市轨道交通结构 总被引:3,自引:0,他引:3
由上海铁路局总工程师室和同济大学运输管理工程系共同撰写的《上海地区国铁参与城市轨道交通可行性研究》,在借鉴国外发达城市成功经验的基础上,阐述了在发展城市轨道交通、构造合理体系的过程中,应充分重视市郊铁路客运的作用及发展。结合上海城市轨道交通的建设,针对现有铁路枢纽线路实际情况,分别从改革管理体制、多元化筹资渠道以及全方位扶持政策方面提出了中国如何发展市郊铁路,如何充分利用既有设备和进行必要的配套完善等课题展开研究。目标是充分利用国铁交通优势与资源,构筑一个城市地铁、轻轨和市郊铁路互相联通,安全、便捷、准点、高效的现代城市轨道交通系统。受版面限制,本期发表的仅是其部分内容。 相似文献
97.
东风标致营销渠道冲突及对策研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《湖北汽车工业学院学报》2015,(4):66-70
分析了东风标致的营销渠道管理现状,针对现有的3种渠道冲突形式及形成的原因,提出预防渠道冲突、处理渠道冲突、基于O2O的线上线下渠道的融合等对策。 相似文献
98.
《郑州铁路职业技术学院学报》2015,(2):129
<正>《郑州铁路职业技术学院学报》是国家新闻出版署批准、公开发行的综合类学术理论季刊学报以立足学院,服务铁路,面向全国为自己的办刊宗旨,着力开展轨道交通运输技术应用、医 相似文献
99.
研究目的:近几年,随着我国基础设施建设领域投资力度的不断加大,国内建筑企业特别是中央建筑企业进入了一个快速发展的黄金期,建筑行业的大投入、大产值、充分竞争的特点,对中央建筑企业投融资能力提出了更高的要求。本文从提升融资能力对于提高中央建筑企业的核心竞争力的重要意义出发,重点分析了中央建筑企业的融资实践现状,特别是永续中票、优先股、可交换公司债券等外部融资渠道和PPP、TOD、"投融资+设计施工总承包+回报"等投融资模式,为中央建筑企业突破发展中的资金"瓶颈"问题,不断提升融资能力提供有效参考。研究结论:(1)债券融资、权益融资、信贷融资、融资租赁、出口信贷等外部融资渠道是中央建筑企业解决发展资金问题的重要融资平台;(2)永续中票、优先股、可交换公司债券等股债兼具创新融资品种,既可增加中央建筑企业的权益,又可缓解财务压力,能够有效解决中央建筑企业对长期资金的需求;(3)包括EPC+F、BT、BOT、TOD和PPP项目等在内的产融结合新模式,是进一步提升中央建筑企业参与大型基础设施建设领域的投资建设能力的有效渠道;(4)本研究成果可应用在中央建筑企业提升融资能力领域。 相似文献
100.
资金问题一直是困扰国内中小企业发展的重要瓶颈,目前,国内中小企业普遍缺乏融资知识和技巧,融资渠道少,融资成本高。尤其是近两个月以来,世界性金融危机日趋严峻,在多重因素叠加的影响下,中小企业所面临的资金问题将更加突兀。 相似文献