基于偏差分析的交通事件自动检测算法

高速公路事件检测是交通管理与控制中十分重要的环节。将交通流动态预测与事件检测相结合,探讨了基于偏差分析的事件识别方法。该方法对3个主要的交通流参数,交通量、地点车速和时间占有率进行动态预测,对预测值与实际值的偏差进行统计分析,明确了事件检测的具体步骤和事件发生概率的计算模型。该方法不受检测路段具体位置和时间的限制,具有较高的检测率和较小的误报率,有助于管理人员制定决策。     

事件

2006政府汽车采购高峰论坛新闻发布会在京举行；客车即将纳入召回范围；首张国内汽车联名信用卡面世；新商业三者险和车损险 保费下降……[编者按]     

双层客车横向动力性能的研究

作者根据我国新双层客车的结构特点，建立了横向动力性能的数学模型，校核了车体在弹簧上的倾覆稳定性，分析了车辆以不同速度通过道岔及渡线时的车体横向移动量、脱轨系数和轮重减载率。同时还估测了在线路不平顺的激扰下双层客车的随机响应。计算结果表明，新双层客车不仅满足运行安全的要求，而且具有良好的平稳性能。     

事件

波导借壳再入汽车业；“北京二汽”被裁定破产；奇瑞申请“奇瑞QQ”汽车商标；中国汽车首次海外扩张遇阻大马不允许吉利销售；一汽启动第四个自主品牌；美国通用汽车公司与奇瑞知识产权官司和解。     

客船垃圾处理系统

1988年底国际海事组织(IMO)通过了“防止船舶污染国际公约”的“附则5”，加强了对海上垃圾处理的反污染监督与控制。这项法规对于从事设计与制造垃圾处理设备的厂商具有特别重要的意义。在加勒比海、地中海和波罗的海等旅游热点地区还规定了更为严格的法规。为了适应这些日益增多的禁止扔弃任何垃圾的地区的严格法规，     

起重机抗风分析

归纳了大型轨道起重机风损事故的先滑行、后倾覆的共同规律,介绍了抗风防倾覆设计的重点在于防滑行,起重机设计时应取2分钟时距内的平均风速而不是瞬时风速为设计风速;防风拉索是一种“上拔力”发生器,要慎用防风拉索,以免码头受“上拔力”而损坏。     

欧洲议会将否决扩大引水员职责的提案

据悉，欧洲议会将反对在港口国法令中纳入扩大引水员职责的提案。这一提案主要基于威望号油污事件而提出，因为当时未对引水员发现的船舶缺陷采取措施，因此建议扩大引水员职责，承担起报告船舶缺陷的责任。但反对者认为，引水员的船舶知识不够全面，其职业性质也决定其不能担任验船师的工作。然而，欧洲海上引水员协会却对此持不同看法，他们批评船东不应阻止布鲁塞尔提出的此项提案，认为应鼓励引水员报告船舶缺陷，并以此促进航运安全。     

警钟长鸣——共同反思“珠海立法事件”背后的行业问题

珠海立法事件的发生与我们行业自身有着直接关联，站在行业内部的角度来关注这些问题。努力解决问题．是促进行业健康发展的关键，因此我想就此谈以下看法     

2005年国外10大火灾

1、印度宗教集会火灾引发踩踏事件死亡300多人、受伤数百人1月25日,印度西部马哈拉施特拉邦萨塔拉市郊区瓦伊村曼德拉德维神庙在举行大型宗教集会活动时,附近一家临时商店因电线短路引发火灾引起人们的恐慌,朝圣者纷纷夺路而逃,导致踩踏事件发生,造成300多人死亡,数百人受伤。细读:印度教徒每年都会在月圆之夜在印度神曼德拉德维的神庙附近举行大规模庆祝活动,2005年的庆典日子正好是1月25日。从24日晚上开始,就有大批信徒涌向神庙。25日中午发生火灾和踩踏事故时,有大约20万人在神庙附近参加宗教活动。目击者抱怨说,发生踩踏事件的地方道路…