parker—1500型沥青混凝土搅拌设备渣油燃烧技术的应用

本文对 Parker-1500型沥青混凝土搅拌设备,在整机的燃烧系统方面,结合实践经验进行了研究,成功地解决了沥青混凝土搅拌设备燃烧渣油的技术问题.本文主要要对燃烧系统的工艺,雾化器及存在的问题进行了分析和论述.     

运转的主机何以导致发电机跳电

某年某月,我接令到某轮任命。上船发现副机频繁因油质恶化、滤器堵塞而跳闸,询问原因,得悉该轮原设计是主机43／82B型燃用重柴油,副机燃用轻柴油,可后来在节能的影响下主机改用120cst燃料油,副机燃用重柴油,而油舱柜、油管等基础设施却没有配套更改,造成装油、驳油、分油时不可避免的混油,使渣油混进重柴油。为了尽量减少混油,在装、驳、分离渣油后,     

沥青搅拌设备烧渣油的探讨

1.概述 随着我国工农业的迅速发展,对能源的需求量越来越大。作为能源之一的柴油也出现子供应紧张的局面,并且价格也在不断地上升。为了寻找降低沥青混合料成本的途径,越来越多的用户拟用渣油代替柴油。许多用户无论是在定购国外设备还是国内设备,都会提出该设备能否烧渣油的问题。 所谓渣油,是在原油中提取了汽油、柴油、重油等后的最后剩余产物,由于各炼油厂的提炼工艺和提炼方法不同,最终的产物—渣油也是多种多样的;就是同一炼油厂,也会因所用的原油不同,生产出不同的渣油。重油又称为燃料油,它是渣油前一道工序的产物。有的用户将原油、重油、渣油统称为渣油,这是不对的。 我厂正在开发的2000型(120～160t/h)沥青搅拌设备既可以烧柴油、重油,也可以烧渣油。由于渣油的牌号很多,我们要求用户使用渣油的粘度为:在150℃的条件下,     

抚顺石油一厂渣油管流动特性的研究

采用RV2旋转黏度计测定了石油一厂渣油在60～140℃范围的流动特性参数，当油温在90%以上时，渣油为牛顿流体，油温低于90℃时，渣油为非牛顿流体，而且油温越低非牛顿特性越强，渣油的黏温关系与原油类似，其黏温曲线可分为放射段和直线段，但非牛顿特性强于原油。     

渣油两阶段式水洗处理的探讨

提出了对渣油进行两阶段式分离除渣和水洗除盐的设想。     

船用锅炉污渣油燃烧及控制系统

该文较详细地介绍了新研制的污渣油燃烧及控制系统的组成,功能主特点,此系统的装船应用,既提高了船舶运行的经济效益,又解决了船上废污渣油对环境带来的污染问题。