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251.
浙江省温州市正加快建设大小门岛临港产业岛,大小门岛投资开发主体日前已由瓯江口新区管委会向温州港集团与洞头县政府移交。作为温州市三大核心港区之一,大小门岛是温州港唯一具备建设30万吨级大型深水码头的港区,临港产业发展空间巨大,在温州港建设中具有举足轻重的地位。市委、市政府近期出台的《温州港开发建  相似文献   
252.
为促进温州地区集装箱‘弃陆走水’,温甬沪三港结为盟友,力图共赢未来。而三港合资经营的七里港区,便是今后温州港集装箱吞吐量增长的“主战场”。  相似文献   
253.
为促进温州港形成集约化的核心港区,实现温州港由地区性港口向沿海主枢纽港的转变,加快温州产业结构的调整和优化升级,提升温州城市发展的总体水平和国际竞争力,加快温州港口工业园建设势在必行。[编者按]  相似文献   
254.
<正> 温州港务集团作为一个国有老企业,创建学习型组织能够使老港区焕发新活力,使管理成熟的企业再上新台阶,使新港区快速、有效地建立科学管理体制。现结合自己工作体会,提出一点港务集团创建学习型组织的思路。  相似文献   
255.
温州瓯江口乐清湾是我国沿海著名的避风锚地,随着台州、温州两地经济的快速发展,乐清湾作为特殊的深水资源开发,得到高度重视,海事部门如何发挥优势,加强海事执法服务,促进乐清湾沿岸经济发展,本文作些探索。  相似文献   
256.
针对瓯江三桥大直径钻孔桩在复杂地质条件下的施工所遇到的问题,介绍了采取的措施,实施情况和体会。  相似文献   
257.
10月6日凌晨3时,受超强台风"罗莎"的影响,一艘17000吨满载钢材和机械设备的散装货轮"ALADDIN DREAM"主机在温州以东100海里的洋面上突然发生故障,庞大的船体只能随波逐流,随着强台风北移,海面风浪将继续增强,船上27名俄罗斯、菲律宾和印度三个国家的船员生命受到严重威胁!  相似文献   
258.
大麦屿港区位于浙江省东南沿海的瓯江口外东南北面,乐清湾东岸、玉环岛西侧,与瓯江河口区的温州港隔海相望,隶属于台州市。大麦屿港区水路距上海港296海里,距宁波港189海里,距温州港32海里,距台州港椒江港区75海里,距秦皇岛港956海里,距台湾省基隆港163海里;陆路至玉环县城15公里,至温岭市54公里,至台州市中心94公里。大麦屿港区深水岸线自南向北由大岩头至外屿,长约11公里,前沿水深达-13米~-20米。一、大麦屿港区区位优势1.周边毗邻地区和大麦屿港区随着港口开发和逐渐升格,大麦屿将成为玉环县乃至台州市外向型经济发展的重点地区。大麦屿…  相似文献   
259.
港口     
《中国远洋航务》2006,(12):77-77
盐田集装箱码头获68亿元贷款;温州港直达香港集装箱航线开通;沪勒两港结为友好港;秦皇岛港开辟华南煤炭集装箱运输;大连组合港建设迈出实质步伐;钦州港货物吞吐量创历史新高[编按]  相似文献   
260.
崔伯华 《水运工程》2006,(8):103-107
温州港七里港区后方堆场软基采用真空加水载联合加固处理。选用水载可解决地区缺少土源问题,水载可使膜面荷载均匀、土体均匀固结,对减小建筑物地基工后差异沉降有利;工程加固区各项测试成果表明:通过3个月左右的加固处理,地基平均固结度达到87.4%,说明地基主固结已经完成;在整个加固处理深度范围内,土质指标都有了较大的改善,地基抗剪强度增长50%左右,加固效果显著。类似工程可以借鉴。  相似文献   
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