发展现代大港口 服务温州经济

随着世界新一轮港口建设和发展的浪潮，温州港口建设和发展又处在了新的节点。如何抓住机遇，理清思路，发口优势，乘势把温州港做大做强是个值得研究的课题。该文从理论与实践的结合上较好地回答了这个问题。     

温州乐清公交变身国有化

近日，温州乐清市完成城市公交国有化改革，17条基本覆盖城区范围及柳市镇的公交线路，在改姓“公”后全部投入运营。     

港口

汇丰预计中国港口今年吞吐量跌7％;宁波-舟山港总体规划正式公布;招商局国际有意投资高雄港;温州港集团成立合资石化码头公司;本溪北台钢铁集团与丹东港结成战略合作伙伴。     

瓯江河口及温州浅滩冲淤演变分析

基于瓯江河口和温州浅滩多年实测水文泥沙及地形水深资料,研究其冲淤演变特征。结果表明:瓯江流域径流量呈现年际、洪枯流量差别大的特点,此特性对瓯江河床冲淤变化起着至关重要的作用;瓯江口外及温州浅滩区域由于风浪作用引起泥沙再悬浮,导致其含沙量增大;瓯江河口地形表现为"洪冲枯淤"的特点,尽管河床纵、横向冲淤变化频繁,但河床冲淤幅度和河道容积在年间与年内变化不大,相对稳定;而温州浅滩则处于不断淤涨状态。特别是近期的人工围垦工程的建设进一步加大了其淤积速度,浅滩内普遍发生淤积,其中浅滩南端、北段及邻近灵霓大堤附近淤积最甚。同时,温州浅滩靠南口水道部分由于灵霓北堤建设及完成后封堵了其北侧上浅滩的潮量,从而加大了大、小霓屿岛间进入浅滩的潮量,使得其在1999—2010年间处于冲刷的状态。     

涪陵乌江二桥施工挂篮方案选定及设计

介绍了涪陵乌江二桥双塔单索面斜拉桥主梁的构造,通过与广东崖门大桥的对比,确定了涪陵乌江二桥主梁施工挂篮方案,并详细介绍了挂篮的设计.     

被保险人的告知义务和船舶适航性认定

〖案情〗原告:泰兴市船务公司被告:中国太平洋保险公司上海分公司1995年9月19日,泰兴市船务公司(以下简称泰兴船务)购入了一艘部队退役的“33型”潜艇用作拆解,价款人民币153万元。同年9月29日,泰兴船务与案外人交通部上海海上救捞局温州救助站签订了拖航合同,约定由后者将该潜     

温州港的“十一五”发展之路

一、温州港“十五”发展概况温州港“十五”期间建成龙湾港区二期2个万吨级泊位;完成了七里港区一期工程、杨府山港区三期浦西作业区的扫尾工作;基本完成航道治理一期6米航道,打通瓯江口“拦门沙”;目前状元岙港区围垦工程初具规模,码头一期工程进展顺利。预计“十五”期全市水     

借用温州模式 创办国际汽配城

众所周知，温州模式就是以民营经济为主体的经济体制模式。我是土生土长的温州人，我当过兵，在温州有工厂、电站。温州给我最深的体会是；它是一个给人们提供足够勇气和信心的地方。改革开放二十多年，温州已经成为一个模式化的经济地理名词。     

打造东南沿海大商港

温州港作为东南沿海对外开放的重要口岸，能不能在全球经济一体化进程中有更大的作为？如何接轨大上海、融入长三角？温州人提出了建设东南沿海大商港、国际轻工城、最具活力的开放城市和滨海山水文化名城的“一港三城”发展战略。要顺利实现这一目标，重要的一点就是要把港口发展作为突破口。     

由济南黄河二桥项目的组织形式论当前建设市场体制改革的方向

济南黄河二桥是我国国主干线中北京至上海以及北京至福州重合路段的一部分，该桥是打通南在通道、连接东西主干道，发挥路网整体运输效益的关键工程，也是处的高速公路网济南枢纽的重要组成部分。主桥跨径布置：６５ｍ＋１６０ｍ＋２２０ｍ＋６５ｍ，为刚构连续梁体系。该桥已于１９９９年７月６日建成通车。该工程采取 承包方式，即由山东省交通规划设计院与交通部第一公路工程总公司、山东交通工程总公司组成的联合体参加投标进行