“老港换新港”筹集温州港重点工程建设资金

近日，温州市区原老港区安澜地块土地出让工作取得重大进展。经温州市国土资源局土地评估部门评估，并经温州市政府审核同意，初步确定该地块出让性质及价格，同时颁发《建设用地批准书》。待该地块拆迁工作完成后，正式办理土地出让手续。     

温州港首次装船起运出口钢材

11月8日，巴拿马籍散货船“航荣9号”轮，满载着5000吨出口钢坯，经浙江温州口岸海关、边检、海事等查验单位的联检后，从温州港务集团龙湾集装箱公司码头起航驶往日本。这是温州港首次起运出口钢材。     

泸州长江二桥主桥结构技术特点

泸州长江二桥主桥为一极不对称连续刚构。为平衡结构内力，在不平衡一侧设锚碇桥台。介绍该桥设计中涉及的一些技术特点：为改善主墩及其基础受力，在主跨合龙前跨中施加顶推力和将钢沉井中心偏移墩中心以获得部分平衡弯矩；钢沉井嵌入基岩与桩基共同受力以达到经济目的。通过仿真计算，对箱梁的剪力滞后影响进行定量分析，以验证设计假定，同时对0号块处的应力集中采取改善措施。     

打造交运智慧物联平台,助推温州城市转型升级

新形势下．温州交运集团不断加强互联网与交通运输领域的深度融合,通过不断加大基础设施、运行技术的互联网化、提高管理精细化水平和资源利用效率．打造互利共赢的“交运智慧物联产业平台”,为温州大都市区框架下的“经济转型、社会转型、城市转型”破题．真正实现“网行天下,再造温州”。     

虎门二桥坭洲水道桥锚碇填芯混凝土施工

虎门二桥坭洲水道桥锚碇基础地处于(狮子洋)地质砂层夹砂岩基体,锚碇填芯大体积混凝土施工是重要的关键工序。介绍了锚碇填芯大体积混凝土施工和温控措施。     

温州市域铁路发展与思考

市域铁路因具有优化城市布局及串联城市组团等特点,日渐受到国内各大城市重视。结合温州城市特点、新型城镇化建设介绍了温州市域铁路TOD发展理念;从线网规划、建设进展两方面介绍了温州市域铁路规划建设情况;从技术标准、机电四大创新、运营管理模式、投融资模式等方面,介绍了温州市域铁路创新实践。温州市域铁路发展经验表明:市域铁路的概念、服务范围、功能定位、空间布局和建设时序等,是当前阶段发展市域铁路的关键问题之一,也是保证轨道交通投资科学性的关键。     

涪陵乌江二桥施工挂篮方案选定及设计

介绍了涪陵乌江二桥双塔单索面斜拉桥主梁的构造,通过与广东崖门大桥的对比,确定了涪陵乌江二桥主梁施工挂篮方案,并详细介绍了挂篮的设计.     

百年历史灯塔之六:江心屿双塔

江心屿,位于温州市区北面瓯江的出海口,总面积约7万平方米,东西长,南北狭,四面环江,列中国四大名胜孤屿之首。风景秀丽,历史古迹,人文景观丰富,是瓯江上的一颗璀璨明珠。千百年来,无数文人墨客、历代名贤留有叹咏江心屿著名诗章近800篇,诗词量之大堪称举世无双。究竟是什么原因,使自古文人雅士偏偏对它情有独钟?这背后有着什么样的故事呢?     

知海事 巡海疆 爱海洋——温州瑞安：共话“少年海事说”

“普及海事教育,增强海洋意识”,在温州一所学校的走廊展厅,12个字的蓝色标语十分醒目。或许您以为这是海事大学,其实不然,这是浙江温州瑞安的一所九年制外国语学校。