SBS改性沥青混凝土路面施工的温度控制

随着交通量的不断增加,车辆大型化及超载运输情况越来越严重,对路面的使用性能要求越来越高。为适应这一新形式,推广使用热塑性橡胶改性沥青路面(SBS)。该结构的一个显著特点是温度敏感性,施工时温度控制要求非常严格,降温速度快,成型温度高。如何更好地控制施工温度,直接影响路面的内在质量、外在质量及使用效果,现以黑龙江省公路局重点推广的绥北线二级公路工程SBS改性沥青混凝土路面为例,说明各环节的温度控制方法及标准的经验,以供参考。     

现浇连续箱梁冬季施工方案

介绍沈大高速公路后盐立交桥现浇连续箱梁冬季0℃以下的施工工艺,以达到抢工期、保质量的施工目的。可供同类工程、同类施工环境作参考。     

浅析高速公路沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施

结合施工实际，分析高速公路沥青混凝土路面平整度的影响因素及质量控制措施。     

大体积混凝土成层浇筑过程温度场分析

提出了大型桥梁中大体积混凝土成层浇筑过程一维温度场的解析解.该解能够比较精确地反映气温日变化、混凝土水化热和浇筑温度对混凝土最高温度的影响,从而为最大温差的确定和温度控制方案的选择提供了可靠的依据.此外,应用本文提出的计算方案,对厦门海沧大桥锚锭中的锚块进行仿真计算,获得了相应的温度变化过程和最高温度.计算结果表明,施工期环境温度对混凝土锚块最高温升有显著影响.     

三福高速公路猫坑溪特大桥主墩承台大体积混凝土施工温度控制技术

以猫坑溪特大桥1号、2号主墩承台大体积混凝土为背景。对大体积承台混凝土施工的温度控制和施工工艺进行论述，并提出了大体积混凝土施工工艺及温度控制措施。     

滨州黄河二桥承台大体积砼施工控制

滨州黄河二桥五种类型承台均属大体积砼，全部位于黄河滩地上，施工难点主要在砼温控措施及养护上，也加大了冬季施工难度。砼施工中掺加粉煤灰，一方面可抑制碱—骨料反应，另一方面可降低砼水化热，并具有较好的经济效益。     

瑞安飞云江三桥主墩承台大体积砼裂缝控制技术

大体积砼水化热裂缝虽然不可避免,但是通过合理手段是可以控制的.鉴于砼是一种水硬材料,在养护阶段又离不开水,因此采用"蓄水保温法"养护,不仅能满足强度增长的需要,而且对温度控制也十分有利.     

陶赖昭松花江特大桥悬臂施工合拢段温度控制

本文通过对箱梁结构的温度分布及温度荷载影响的分析，结合特大桥悬臂合拢段的施工实践，对合拢温度的控制进行了论述。     

不良温湿度对档案的影响及控制技术

档案保存环境的温湿度对档案的影响很大，不适宜的温湿度会引起纸张和其他档案介质的分解和老化，加速字迹的老化和褪变，加速有害生物、有害气体对档案的危害，同时受损档案的老化进程会进一步加剧，从而使档案无法长期、完好无损地保存。