大体积混凝土的裂缝控制

以上海市苏州河蕴藻浜垃圾转运码头及配套工程的应急仓基础工程混凝土温度控制结果为依据，同现场测试数据与计算相结合，得出混凝土温升的规律以及防止裂缝产生的措施。     

大体积混凝土的温度控制措施

分析大体积混凝土施工中产生裂缝的主要原因，介绍天津史家庄立交桥承台施工中采取的温度控制方法和防裂措施。     

LabVIEW在造气炉测控系统中的应用

介绍了造气炉温度测控系统的设计及应用。该系统以LabVIEW为平台,通过最小二乘估计实现造气炉气化层温度特性的辨识,并较理想的实现造气炉的自动控制。整个测控系统全部由LabVIEW实现,充分体现LabVIEW在测控系统中的应用前景。     

深埋地铁隧道通风设计计算

通过设置合理的边界条件和参数,运用隧道环境模拟计算程序,对广州地铁6号线的隧道通风设计进行计算,并针对隧道内温度和风量进行了分析。在合理配置隧道通风系统的情况下,深埋隧道内全线温度满足要求;活塞效应作用较大,且隧道区间换气量满足要求。     

混凝土裂缝与施工温度的关系

在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝,因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

高原低温条件掺粉煤灰混凝土施工技术

根据掺粉煤灰混凝土技术形态,就高原低温地区掺粉煤灰混凝土可行性、经济性进行了分析,提出了掺粉煤灰混凝土配合比设计方案,并对掺粉煤灰混凝土施工配制、运输、浇筑、养护过程中的控制要点以及需要注意的事项做了详细的阐述。     

混凝土的施工温度与裂缝

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天．混凝土的裂缝较为普遍．在桥梁工程中裂缝几乎无所不在，尽管我们在施工中采取各种措施．小心谨慎．但裂缝仍然时有出现，究其原因，我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。在大体积混凝土中．温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。     

节温器对冷却系统动态特性的影响

<正>本文利用AMESim软件为某车用汽油机冷却系统建立仿真模型,利用该模型研究在发动机冷起动过程中节温器的主要性能指标对冷却系统动态特性的影响。结果表明,主要的影响因素为节温器的布置位置、时间常数和滞后温度等。     

船舶柴油机冷却水温度微机控制系统的设计

将单片机应用于船舶主柴油机冷却水温度自动控制系统中。首先对温度测控系统进行了功能分析,并根据系统所要实现的功能进行了硬件元器件的选择和软件算法的确定,最终得出主机冷却水温度控制系统的整套硬件设计方案。     

模糊PID控制器在温度控制系统中的应用

本文首先对温度控制系统中的模糊程序进行了设计,接着对系统的参数进行了自教正,对系统工作流程进行了分析;最后通过仿真,得出模糊PID控制有良好的效果,系统的抗干扰能力很强。