界阜蚌高速公路路基过湿土施工工艺初探

结合界阜蚌高速公路路基土方施工经验，对淮北片区路堤填筑过湿土提出经济可行的翻晒处理方案。研究了有效降低土体含水量的步骤及措施。根据高速公路路基过湿地处理特点，提出了合理化配置施工机械的具体方案。     

预应力混凝土路面结构模型与数值分析（一）

采用三维等参数单元分析预应力混凝土路面应力，提出了更符合预应力混凝土路面工作状况的板底摩阻力的迭代处理模型，建立了纵向预应力等效模型和沿预应力筋线的摩阻力的计算模型，确定了预应力路面温度应力的处理方法，引入了具有较高精度的应力计算方法。通过考题验证，该分析方法和程序不论是荷载应力、位移的计算，还是温度应力的计算，都得出了令人满意的结果。     

回火温度对截齿钎焊接头抗剪强度的影响

为提高采煤机用截齿钎焊接头的抗剪强度，研究了钎焊后回火温度对钎缝显微组织和剪切强度的影响。试验表明，钎焊接头在不同热处理工艺下的剪切强度因回火温度不同而产生判别；回火温度在４００℃左右时抗剪强度有低谷区。     

回火温度对弹簧钢微观组织和力学行为的影响

主要探讨了轿车螺旋弹簧用钢５０ＣｒＶ４的微观组织和力学行为与回火温度的关系。利用光学显微镜、扫描电镜及透射电镜观察了不同回火温度下的组织，从能量的角度出发分析了５０ＣｒＶ４钢的断裂行为，并通过扫描电镜对冲击试样和拉伸试样断口的观察，确定了实验的断裂机理。     

混凝土箱梁的水化热温度分析

通过对跨径为１６５ｍ的南京长江二桥北汊主桥预应力混凝土连续箱梁温度测试结果的分析，阐述了箱梁混凝土早期水化热温度发展的特点，提出了防止温差过大而引起混凝土开裂的工程措施。     

沥青路面低温缩裂的分析与研究

文中介绍了沥青路面低温缩裂的原因、影响因素以及温度开裂的预测方法,为沥青路面低温抗裂设计提供科学的参考依据.     

船舶过坝优化调度辅助决策系统研究

文章提出了船舶过坝优化调度辅助决策系统的建设方案，阐述了系统的设计目标，范围与布局，工作模式，逻辑结构，网络环境，软件平台，三库技术和信息标准。     

船舶过坝优化调度系统的广域网络解决方案

文章介绍了船舶过坝优化调度辅助决策系统广域网络的解决方案：在坝河口和葛洲坝建立调度局域子网、大坝值班系统设为坝河口局域网的远程工作站，其他节点采用独立ＰＣ远程工作站。     

群也冻结温度场特征：上海延安东路隧道南线冻结工程温度监测研究

通过近年来上海若干地下工程的人工土层冻结，特别是延安东路隧道南线线复土段和盾构进行洞冻结加固的温度监测、分析，提出了群孔冻结温度场的特征及冻结设计和施工的一些重要参数。