2008年长江水系水路客货运输简况

1水路货物运输 2008年长江水系14省（市）完成水路货运量20．6亿t,货物周转量29324．6亿t·km,分别比上年增长9．1％和0．8％,占全国总量的比重分别为70％和58．3％,其中：内河完成货运量10．53亿t,货物周转量3656．8亿t·km,分别比上年增长0．8％和14．7％;沿海完成货运量8．06亿t,货物周转量8631．9亿t·km,分别比上年增长30．8％和14．3％;     

浅析中新生态城某水闸结构的选型

以天津中新生态城临海新城水系连通工程中某水闸工程为例,并结合相关研究单位编制的临海新城水系连通方案研究成果,综合考虑天津市滨海新区防潮规划,该水闸肩负恢复岛体内外水体交换从而实现水系连通功能;并兼顾防潮排涝、保护内陆、景观协调等多重作用。合理确定水闸安全等级及设计标准,在满足使用要求的前提下对水闸结构的选型进行深入研究,提出可行的闸室、闸门型式,最终通过多方位比较,确定满足安全性,适用性,经济性等多重标准的合理闸型,总结所选闸型的特点,为以后类似工程的设计提供参考。     

新江海河航道梯级布置方案技术经济分析

针对新江海河航道双桥枢纽与新江海枢纽距离近、水位差小且上下游平水期长，对双桥梯级方案取消与否两种方案进行技术经济分析。结果表明，取消双桥梯级方案对区域防洪、排涝、水系连通、水质等影响较大，水系恢复工程总投资和营运费用高，项目内部收益率低；保留双桥梯级方案维持现有水系布局，船闸具备开通条件，可与新江海河船闸联合调度，共用待闸锚地，经济上合理。     

高能水系铝锰电池的正极制备及应用研究

水系铝离子电池由于其高体积比容量和质量比容量而具有良好的应用前景，针对目前高容量、稳定性好且与水系铝电池相容的正极材料缺乏的问题，本文采用高温水热合成法制备一种纳米片结构的层状δ-MnO₂正极材料，分析表明该材料展现出均匀的纳米片结构、高度的结晶性和扩大的结构层间距。使用δ-MnO₂组装水系Al-MnO₂电池，测试表明Al-MnO₂电池表现出1.3 V的高电压平台和超过400 mAh/g的放电比容量，具备优异的电化学性能，有希望作为未来的水系高能电池体系的选择。     

甘肃省水路运输发展策略研究

水路运输作为我国交通运输体系中的重要组成部分，在经济社会发展中扮演着重要角色。本文通过梳理整合甘肃省水运发展的相关资源数据和信息，总结评价甘肃省水路运输发展现状，并在此基础上深入分析了甘肃省水路运输发展的需求和制约因素，初步提出了水路运输发展策略，即多渠道筹集建设资金，加强航道管理、建立相关的协调机制，加强航电枢纽建设研究，加强水路运输市场监管，加强水上安全管理等，充实和补充甘肃省水路运输相关的研究和数据信息，以期激发我国西北地区对水路运输可持续发展的深度思考，为路衍经济发展及实践研究提供借鉴和参考。     

综合利用 渠化连江

阐述连江多年的渠化、整治工程、连江水资源的综合利用及取得的效益和经验教训。     

农村水系乡村振兴建设景观设计探索与实践——以高淳水系连通及农村水系综合整治试点县项目为例

随着乡村振兴工作的开展，农村水系综合整治也是建设发展生态文明，建设乡村振兴的一项重要工作。为探索农村水系在乡村振兴建设中景观专项设计的方法，结合高淳水系连通及农村水系综合整治试点县项目，展开人文景观设计探索与实践。项目充分挖掘高淳地域特色，与《诗经》相关篇章中的意境巧妙融合。以《诗经》为脉串联起高淳区水系连通及农村水系综合整治工程的人文景观设计篇章，描绘出一番独具高淳特色的“诗经水乡”画卷。工程实施后社会效益、生态效益显著，为乡村振兴发展视角下的农村水系景观建设提供了有益的参考。