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132.
针对海港港区拦沙堤平面主尺度对港内波浪要素(波高、周期等)的影响,通过MIKE21数值模拟的方法,研究渐变式潜堤掩护下的港内泊稳情况,得出不同重现期波浪条件下各计算点的设计波要素。结果表明:浪向与航道走向比较接近时,波浪受航道折射影响较大,航道内比波高明显减小,而两侧比波高增大;浪向与航道的夹角在20°左右时,随着航道与边坡的水深差增大,向航道边坡折射的波能增强;波向与航道夹角42°左右时,航道对波能传播的影响不明显;设计高水位2a一遇波浪作用下,港内泊稳条件较差,且现有方案泊稳不满足规范要求。 相似文献
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常规风浪条件下,拖带重载驳船技术难度较拖带常规船舶更高。面对恶劣海况下漂航失控的大型重载驳船,拖带的意义不仅仅是保护遇险财产不受更大损失,更重要的是保证驳船上人员的生命安全。本文就东海救助局"东海救115"轮在恶劣海况下对搭载大型桥吊的某驳船实施救助过程中的拖航阻力和主拖缆悬垂度等进行实例验证分析,指出了对失控大型重载驳船实施人船同救的拖带救助技术难点和应对措施,供借鉴。 相似文献
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文章分析了东疆辖区油田平台勘探作业和水上大型设施拖带作业概况,同时结合海事机构对此类项目的管理权限,提出为油田平台勘探作业及水上大型设施拖带作业通航安全管理系统软件应具备的功能模块,并分析该系统软件的可行性和应用前景。 相似文献
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根据船坞的地理位置、气象和水文情况,确定计算拖轮配置及舶船出坞方案,分析了船舶出坞时应注意的有关问题。本文根据某工程舾装码头最大靠泊船型为3万吨级化学品船(兼顾停靠1万吨级化学品船),进而确定其舾装船舶出坞方案及靠离泊操纵过程中安全保障措施。 相似文献
138.
FPSO船体肥大,拖带航行过程中控速和保向比较困难.通过研究,建立了拖航力计算模型,提出了FPSO拖带方案,并结合天津临港工业区拟开展的FPSO舾装业务,对FPSO拖带进出临港工业区港区所需的拖航力进行了计算,提出了拖船配备方案以及拖带航行作业限制条件,并进行了船舶操作仿真模拟试验. 相似文献
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140.
黄兴玲 《船舶设计技术交流》2007,(1):27-30
为了克服主观权重决策和熵权决策的缺陷,文中建立了基于综合权重的多指标决策模型。分别从主观和客观两个方面来分析评估指标的权重,迭加得到综合权重,利用综合权重来进行优化决策分析,并根据标准差来校核优化算法的合理性。以拖带方案的优化决策分析为例,简述了多指标决策方法在船舶拖带作业中的应用。 相似文献