完善洋山港区法律体系 明确港航机关执法权限

<正>总投资为143.1亿元的洋山深水港区一期工程自2002年6月开工以来进展顺利,按照目前的建设速度,2005年底一期工程可基本建成并投入试运营。洋山深水港是贯彻党中央、国务院关于尽快把上海建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一的重大战略举措,对上海本身和上海在中国经济格局和世界经济格局中的地位都将产生深远的影响。站在中国经济的     

千帆竞发展宏图--记发展中的东莞海事局

发展思路开新篇锐意改革求发展伴随着水监体制改革的春风,2000年12月8日,东莞海事局在原东莞港务监督局的基础上组建成立了。5年来,东莞海事局结合实际,以“内强素质,外树形象”为整体思路,一年一主题抓落实,扎实走过打基础、创新、巩固、完善、提高、发展的5年路。2000年,及时科学地制定了《十五发展纲要》,2002年又制定了《三年建强局规划》,提出“规范管理,抓住重点,提高水上安全监督管理水平”;2003年提出“与时俱进,提高水平,为全面推进东莞海事局强局目标而奋斗”;2004年提出“巩固、完善、发展提高,再创东莞海事事业新佳绩”;2005年…     

全力打造一个中心 尽心树立一个品牌——宜昌港“十一五”发展战略定位

一、“十五”期宜昌港空前发展，成就巨大 1．深化改革．港口经营机制转换取得成功 2003年4月28日，宜昌港务集团有限责任公司由原宜昌港务管理局、枝城港务管理局两港合并后，经宜昌市人民政府批准组建，改制组成了由17个控股公司、8个参股公司的大型交通运输企业集团。另外，“十五”期间宜昌港务集团建立起具有港口特色、十分完善的企业文化体系，提出“兴港昌宜，服务社会”的企业宗旨，形成“营造繁荣和谐的港湾”的企业价值观，提倡“做人如锚，做事如帆”的企业精神，为港口的各项工作营造了良好的氛围。     

再接再厉把深圳港建设成名副其实的国际化港口——访深圳市交通局(港务管理局)副局长 马勇智

深圳港作为中国南方新兴港口城市的象征,集装箱运输以惊人的发展速度,为全球港口界所瞩目。面临新一轮发展期,深圳港如何依托区位优势,持续保持发展速度,确立国际大港地位?为此,本刊记者专程赴深圳,采访了深圳市交通局、深圳市港务管理局副局长马勇智先生。     

浅谈港航监督联合执法的利弊

1 问题的提出 自本世纪80年代初以来,我国水上管理事务越来越繁杂,这是改革与经济发展的产物.由于水资源的综合开发利用,带来了社会分工的复杂性,管理事务的多样性.     

南通市港务管理局创全省最佳办事环境

<正> 南通市港务管理局挂牌已近一年。一年来,他们持续开展创建全省最佳办事环境活动,取得了明显的成效。 把坏事变成好事 南通市近几年一直在抓机关管理日标责任制考核,出台了一系列考核办法,促进了机关作风转变。港务局在政企合一时也参加了市里的考核并取得了较好的名次。然而在2003年初对2002年度工作进行考核时,恰巧发生了装有有毒化学品的集装箱落江事故,且落水点就在全市人民饮用水的取水口附近。尽管事故的责任不在港务局,但人们还是无情地把板子打到了港务局的屁股上,考核结果是,港务局在全市101个参评单位中,名次由上年的38位跌至88位,这对刚成立不久的港务局简直是     

福建省交通厅公告

根据福建省人民政府2005年第44次常务会议精神和《福建省人民政府办公厅关于同意厦门市港务管理局更名的函》（闽政办函[2005]142号），福建省交通厅受命发布公告如下：