章俊:让百年老港绽放新的微笑

<正>人物简介章俊:1962年生,高级经济师。现任南京港股份有限公司董事长,南京港务管理局副局长。章俊与南京港之间似乎存在着一种奇妙的缘分,这种缘分将这位年轻的高级经济师与这个百年老港紧密地联系在一起。     

上海港务工程公司 工程建设当先锋 诚信立企创佳绩

上海港务工程公司创建于1953年．隶属于上海国际港务集团股份有限公司．是一家以施工为主体的综合性建筑施工企业。公司具有港口与航道工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级资质和钢结构工程专业承包壹级、地基与基础工程专业承包壹级、建筑智能化系统集成专业工程设计甲级、水运行业（港口）设计甲级以及市政公用、     

从固定成本管理引出的思考

企业成本中占相当比重的是固定成本,近年来,我公司固定成本呈上升趋势。一般来说,企业较重视变动成本,结合生产任务量抓预测预控,寻找降低成本的途径。而固定成本在人们的观念中,与生产量的关系是固定不变的,反映在成本中,是一个相对固定的值。我们通过对固定成本的分析,认识到,以前这种按变动成本来管理考核的经济责任制有它不完善的地方。即然要学“邯钢”全面、全过程细化成本核算,就必须进行全部成本的核算。因此,固定成本的考核及管理,作为新的课题摆在了我们面前。以我公司为例,我公司总成本支出4056万元,其中折旧占四分之一。固定成本的比重是53.9％。其中工资性支出22.8％,外付劳务工资与工资性动出的比例1:10。与1995年相比,固定成本的比重上升1.5％。从固定成本的构成及上升原因的分析,我们可以看出固定成本增长的原因,主要有以下两个方面:第一方面属于刚性原因,是企业无法抗拒的,主要表现为:1.工资费用的上升工资费用的上升很大程度是弥补物价上涨因素,这是企业无法控制的。2.社会保险费的上升与1994年相比,企业负担的各项养老保险费,待业保险费,失业保险费等社会保险费,成倍的上升。从企业的近期看,大大增加了企业负担。第二方面属于弹性原因:     

外五期码头：上海港与和记黄埔再度牵手

上海外高桥五期码头项目在多方。资本竞择后，终于尘埃落定上海国际港务(集团)有限公司与和记黄埔港口集团成为外高桥五期码头的最终“入主”方。9月29日，上海国际港务(集团)有限公司总裁陆海祜与和记黄埔港口集团董事总经理马德富在上海携手，共同签定了为期50年的合资合同。     

上海国际港务（集团）有限公司发明项目在巴黎国际发明展满载而归

第95届巴黎国际发明展览会于2004年4月29日至5月9日在法国巴黎举行。我集团公司参展的6项发明成果获得3块金牌、1块银牌和2块铜牌，满载而归。获得金牌的项目是包起帆副总裁主持开发研究的《上海港集装箱智能化管理成套创新技术》、《遥控电动液压抓斗》和《高变化率随动电缆卷筒》。     

积极开发特殊货物装卸技术为科技兴港作贡献

近年来，上海港在实施“科技兴港”战略过程中，认真贯彻落实邓小平同志关于“科学技术是第一生产力”的理论，坚持走可持续发展的道路。     

加强合作 共谋发展——访上海国际港务(集团)股份有限公司董事长陆海祜

上海国际港务集团和宁波港务集团的领导班子聚会宁波,共同探讨两港的战略合作关系,并达成了共识。两大港务集团的这一交流活动已成为港口界的一个重要新闻。那么这次交流有什么重要意义,对两个港口的发展及对周边港口会产生什么影响?为此,本刊记者对陆海祜董事长和李令红总裁分别进行了独家采访。     

神华黄骅港努力建设数字化图书馆

面对全球迅速发展的数字化信息资源和企业科技创新的发展要求，神华黄骅港务公司加大图书馆建设投入，建成集数字图书与纸质图书于一体的综合图书馆。利用图书馆开展科技兴企活动，不但满足了职工日益增长的文化生活的需要，而切使公司从去年至今完成科技创新项目16个，为公司年节约用电50万度，解决了翻车机和装船机原设计中多项不利于运转的问题，增加了安全系数，减少了不必要的作业时间。     

通沙码头竣工效益增长20倍南通港万吨级以上码头泊位超百个

南通天生港区唯一的万吨级泊位——南通通沙5万吨级码头2009年1月16日通过了江苏省港口局委托南通市港务管理局组织的竣工验收。至此，南通港口万吨级以上码头泊位已达105个，其中5万吨级以上码头泊位29个，大吨位码头成为南通港口一大特色。     

7月份全球主要港口运行综述

新加坡港集装箱吞进量下跌18．6％ 7月份新加坡港的吞吐量222万TEU，其中新加坡国际港务集团（PSA）的吞吐量141．3万TEU，同比下跌17．8％。1～7月份新加坡港的吞吐量合计为1451．96万TEU，同比下跌18．2％。