在用车排放I/M制度和其相关性分析

随着我国对环保的不断重视，在走过在用车排放治理的初级阶段后，人们逐步意识到在用车I／M制度是最有效的治理措施。交通部现已着手立项研究“在用车控制排放的I／M计划”，国家技术监督局也将“汽车维护，检查，诊断工艺规范”列入国家标准计划。上海市和北京市的I／M计划已初见成效。     

加强技能型人才培训 推进上海港又好又快发展

<正>2007年上海港集装箱吞吐量首超2600万TEU,跃居世界第二。这一历史性的突破,标志着上海国际港务集团股份有限公司(以下简称上港集团)在从传统老港、大港走向现代化国际强港的进程中,已跨上了一个新的高度,站上了新的起点。随着上港集团"三大战略、四大板块"格局的日趋清晰与成熟,在加快推进上港集团各项工作中,人力资源、人才队伍短缺的矛盾却显得尤为突出,迫切需要建设一支适应集团快速发展的高素质技能型人才队伍,从而推进上海港又好又快发展。     

日本神户港和大阪港结盟正式运营

【本刊讯】？2014年10月1日,由神户港集团和大阪港集团组成的神户-大阪国际港务集团正式运营。众所周知,由于神户港和大阪港相距仅仅30？km,为了抢客户,两家公司竞争非常激烈,他们都拥有自己的集装箱码头、船公司码头和货主码头,如今都列入日本中央政府加强国际竞争力战略的主要港口。新公司的注册资本为4.5亿日元（约合420万美元）,总部设在神户,Yasuo？Inubushi？任董事长,Yoshifumi？Kawabata任首席执行官。日本政府希望新联盟公司通过一系列的刺激措施和提高装卸效率,吸引大量国际中转货物,旨在增强港口的国际竞争力。     

理事单位风采——天津临港港务集团有限公司

天津临港港务集团有限公司前身为成立于2004年3月的天津临港工业港务有限公司,目前注册资金为6亿元人民币。公司的经营范围为天津临港经济区大沽口港区的港口、航道、码头及相关陆域设施的建设、开发、经营、货物装卸、仓储及物流等业务。公司坐落于天津滨海新区九大功能区之一的临港经济区内。公司依靠临港经济区得天独厚的地理位置和资源优势,秉承"拼搏、领先、诚信、共赢"的理念,抢抓机遇,科学发展,凭借其     

厦门港务控股集团发展战略规划编制工作获国资委表彰

日前,厦门市国资委以厦国资企[2009]388号文下发《关于表彰首次企业发展战略规划编制工作先进单位的决定》,对首次战略规划工作完成较好的4家企业进行表彰,厦门港务控股集团荣列其中。