中国拆船的冰与火

从船舶拆解量和全球排名看,中国拆船业也算在红火的市场中分到了一块不小的蛋糕。但这份看上去还不错的成绩单背后,却是鲜为人知的心酸和无奈。今年以来,全球经济复苏乏力,航运市场需求萎靡,运费不断下挫,加之燃油价格高企,船东面临的经营环境持续恶化,业绩不断下降。与此同时,国际金融危机爆发前订造的大批船舶陆续交付,使得航运市场原本就供过于求的局面更加严重。     

无船承运人的海事赔偿责任限制探讨

本文通过分析无船承运人的概念和法律地位，结合海事赔偿责任限制制度的产生发展状况、设立的意义。探讨了无船承运人的海事赔偿责任限制权。     

无船承运人身份识别的标准与因素（二）

本文论述货运代理应为承运人的识别标准与主要因素，完全可以作为货运代理是否应为无船承运人的识别标准与主要因素参考。     

30米级高速巡逻船设计开发评估及存在问题的改进建议

本文通过30米级高速巡逻船一年来的使用情况，对该船的设计开发情况进行评估，对存在的缺陷进行分析，提出改进建议，以利于后续船的设计建造。     

工程方驳改搅拌船的技术思路及工艺

介绍了在东营港码头工程海上混凝土施工中，因遭遇特殊的海域、工程条件及搅拌船资源短缺等难题，将一艘工程方驳现场自行改造成符合本海域、工程需要的搅拌船的技术思路及改造工艺。改造后的使用情况表明：解决了生产急需，实用性强、安全高效、经济效益明显，达到了预期效果。     

新船价格看好但仍未见上涨

今年上半年世界船舶市场在去年好转的基础上,保持着一种较为平静的势态。这一点在船价的走势上尤为明显。去年年底时,各型船舶的价格均比1999年年底时有所上升,其中苏伊士型油船、阿芙拉型油船的上升凸显,达到了二成以上。与此同时,各国造船业都希望今年上半年的新船价格能借着去年上升的惯性,继续高走。今年年初以来,新船需求较高,成交不断,但新船价格却一直处于呆滞状态。     

以吊机或吊船进行的预应力梁板安装

介绍使用吊机或吊船安装预应力空心梁板的实例，提出解决所遇问题或建议。     

新型多用途海上供应船

无锡中润大洋船舶有限公司与靖江市渔轮厂联合建造一艘新型多用途海上供应船,该船1998年8月正式签约,1998年9月开工,1999年6月28日交船,建造周期仅为九个月。目前该船由法国船东在印度尼西亚海上油田使用。