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193.
194.
<正>茂名已进入重化工业发展的新阶段,经济的快速发展对煤炭产生了巨大的需求。随着茂名热电厂6#机组、100万t乙烯工程项目的投产,我市动力煤炭的需求量达到350万t/年;而广东粤电集团北山岭深水港区8×100万kW燃煤电厂拟首期建设的2×100万kW机组便需电煤500万t/年。 相似文献
195.
芦潮港区域的建设对于洋山港功能的发挥具有重要作用,有必要在关注洋山港建设的同时加快洋山港与芦潮港区域的协同建设,为真正在芦潮港区域与洋山港之间形成协同发展势态,也应注意两区域间的互补性功能分配问题。 相似文献
196.
在武汉轻轨二号线可行性研究阶段,项目组对洪山广场站的平面布置设计,进行了认真的分析与深入的探讨,在众多方案中优选出“正跨广场设站与斜跨设站”两大方案。最后从“与城市规划相协调”、“有利于与其他交通线相衔接”、“运量因素”、“施工因素”等四大方面对两大方案进行了比选,确定推荐“斜跨设站”。 相似文献
197.
10月18日,国务院以国函[2008]93号文下发了《国务院关于同意设立广州南沙保税港区的批复》,这是继青岛前湾保税港区后由国务院批准的国内第9个保税港区,也是广州南拓战略的又一重大突破。 相似文献
198.
针对港区道路的重载交通特性,进行橡胶沥青混合料室内单轴压缩试验、车辙试验及小梁弯曲试验。结果表明:橡胶沥青混合料的回弹模量、高温性能与SBS改性沥青混合料相当,但其疲劳性能最好,比基质沥青混合料高1倍多。将橡胶沥青混合料用于试验路段,结果表明:橡胶沥青路面的路表渗水系数、混合料压实度、构造深度以及表面抗滑系数都能够满足规范基本要求。基于试验,提出港区道路适用的路面结构形式为4 cm橡胶沥青AC-13+6 cm基质沥青AC-20。 相似文献
200.