青岛前湾：再造山东省对外开放新优势

2008年9月7日，青岛前湾保税港区正式获得圈务院批复建设，成为我国第8个保税港区，也是全困唯一一家按照“功能整合、政策叠加”的要求，由保税区、保税物流园区整合临近港口转型升级形成的保税港区。     

连云港旗台港区北防波堤顶高程的确定方法

介绍连云港旗台港区北防波堤顶高程的确定方法,提出了以"小浪不越浪,中浪允许越浪,但不影响泊稳条件;大浪允许越浪(大浪时伴随大风本身已无法作业),但越浪后波高不大于通过口门传入的设计波高"的原则确定防波堤顶高程、以降低防波堤顶高程和投资的新思路,可为同类工程所借鉴.     

钦州保税港区一期将于2009底封关运作

本刊从2008年7月1日召开的广西钦州保税港区规划建设媒体通报会上获悉,全国第6个保税港区———广西钦州保税港区一期工程将于2009年12月底前完成,实现封关运作,二、三期工程将视保税港区开发运营情况适时建设。广西钦州保税港区于5月29日获国务院批准设立,一期工程建设2.5 km2     

港口

国务院明确天津港和曹妃甸港区分工；上港集团未来三年实现中转业务突破；江苏省启东市加紧吕四港开发。     

东疆保税港区海丰物流园启用

3月10日、东疆保税港区海丰物流园正式启用，这是继去年12月11日东疆保税港区首期封关后又一个具有标志性意义的日子。首批签约进驻的两家物流企业分别是天津美泰供应链有限公司和天津港保税区普丰国际物流有限公司。     

连云港港30万吨级矿石码头开工建设

连云港港旗台港区30万吨级矿石码头项目7月14日正式获国家发改委批准建设．于8月5日开工。这是江苏省等级最大、专业化程度最高的散货泊位。     

洋山港区节能情况及对港口节能减排工作的探讨

<正>上海港洋山港区由于自动化、现代化、机械化程度高,且随着箱量的快速增长,港区柴油、电力等主要能源消耗量大的问题日益明显,节能减排任务十分艰巨。对此,洋山港区的盛东和冠东两家集装箱码头公司,在其上级上港集团主导下,围绕集团下达的综合能源消耗指标(分别为0.1809吨标煤/万元和0.2294吨标煤/万元),从管理和技术两方面入手,取得了可观的节能实效和有益的经验。     

厦门港嵩屿项目海上溢油数学模拟分析

项目前期论证阶段,通过对油膜扩散理论的研究,在考虑了油膜蒸发、油膜乳化影响的油膜扩展、扩散、迁移和衰减的海上溢油模式,结合水动力数学模型,建立了在潮汐、风浪作用下油膜运动的海上溢油数学模型.应用此模型对厦门港嵩屿码头发生溢油事故后的影响范围进行了模拟,并分析了溢油后油膜运动的几种基本情况.给出了溢油污染区域分布的主要特征.为相关部门控制溢油的影响范围和前期环境影响评价以及应对海上突发溢油事故的污染防治提供了科学依据.     

广州港生产发展再创佳绩——集装箱吞吐量突破920万标箱

2007年，广州港生产、建设和发展再创佳绩。广州港2007年货物吞吐量突破3．4亿吨，继续保持全国第三、世界第五；集装箱吞吐量突破920万TEU，位居全国第五位。在港口建设方面，南沙港区二期工程6个10万吨集装箱泊位顺利投产，广州港出海航道浚深至-15．5米，满足10万吨级船舶进出港口，确保了自2005年以来广州港集装箱吞吐量增幅连年全国第一，实现了河口港到大海港的跨越，提升了集装箱干线港的地位，为广州和广东经济快速发展提供了重要支撑。     

我国设立第9个保税港区

深圳前海湾保税港区已于2008年10月18日获国务院正式批复同意设立。这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州、厦门海沧保税港区及青岛前湾保税港区后由国务院批准设立的第9个保税港区。