广州港公安局消防支队获广州市消防局表彰

日前,广州港公安局消防队伍受到广州市公安消防局表彰。消防支队、南沙港区消防中队分别被广州市消防局评为灭火救援先进单位称号,南沙港区消防中队被广州市消防局评为执勤岗位练兵先进单位,陈洪才支队长等8名民警分别被广东省消防总队、广州市消防局评为执勤岗位练兵先进个人。     

梧州：积极应对水位回落

日前,西江梧州港区水位迅速回落至设计最低通航水位3．06米附近,船舶被迫减载,通航密度随之加大,通航安全形势不容乐观。     

天津港东疆港区加快打造生态宜居新城区

<正>记者从天津港获悉,天津港集团日前公布近两年港口基础设施建设计划。其中,东疆港区东部景观岸线高端服务业功能提升被列入其中。未来两年内,东疆港区将打造成为永定河口北方港口生态型宜居新城区。     

天津滨海新区临港经济区工业港区通过市级验收

记者从天津滨海新区临港经济区管委会获悉,临港经济区工业港区近日通过市级验收,已符合口岸开放条件,下一步将接受国家验收部门的验收。     

港区车辆坡度跟驰模型研究及工程应用分析

基于对港区交通特性的分析,从分析车辆跟驰行为中的基本特征入手,结合定量和定性的方法,研究港区车辆上坡行驶特性,并通过修正车辆及线形参数,建立仿真模型来获取合理的道路线形参数。通过工程实例,仿真结果得到验证。     

舟山马岙港区施工作业现状与对策

随着经济快速发展,水上水下施工作业越来越多,对通航环境的影响也日益加剧,如何规范施工作业,维护通航安全,保护通航环境资源越来越引起主管机关的重视。本文就舟山马岙海事处(筹)辖区施工作业实际情况进行分析,从而就规范施工作业提出管理性建议。     

港区道路交通仿真设计研究综述

该文首先从港区交通仿真和港区道路设计研究现状出发,提出两者之间协同研究的必要性和重要性。然后分析了协同研究的主要内容,包括预约集港模式下港区交通流预测、交通流仿真模型研究、港区道路设计、港区交叉口渠化优化设计等,在此基础构建了课题研究的技术路线。最后从基础理论研究和实际应用两方面阐述了课题研究的主要意义。     

天津港大港港区口门布置优化水流条件

建立平面二维潮流数学模型,针对天津港大港港区口门防波堤不同长度及布置形式,从通航水流条件对不同口门布置方案进行计算分析。兼顾目前规划条件和未来发展条件,拟推荐防波堤长度4~5 km,口门内设置净宽1000 m的横堤,且横堤位置尽量靠近口门。研究成果可作为港区口门优化设计的依据及管理决策的参考。     

南港东部港区规划布局研究

本文重点对南港东部港区岸线布置、陆域功能分区、集疏运体系构建等进行了研究,并结合东港区自身特点提出了相关建议。     

保税港区无纸化通关作业流程构建及实施

随着经济贸易全球化趋势日益凸显,物质要素之间的依赖性更加突出,经贸活动对信息化的要求更加明确。对以信息化为主要手段的现代港口来讲,传统的纸面盖章式通关方式无疑是其发展的绊脚石。保税港区是推动区港联动的重要节点。为充分发挥保税港区的综合功能,有必要运用现代信息技术,开展电子数据交换,打造以信息中心为特征的现代综合物流平台。