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231.
港口企业融资的几种途径 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>目前有种优序融资理论,它是从资本机构的MM理论发展而来。根据这种理论企业似乎并不根据特定的资本结构进行融资,而是倾向于选择按一种偏好顺序进行融资。但结合我国港口企业 相似文献
232.
介绍了应用船舶交通管理系统(VTS)、船舶自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、通信技术等新技术,将港口作业调度、轮驳调度、引航调度管理整合起来,实创港口业务调度管理的“三调度合一”,进行统一的调度和管理从而提高了工效。 相似文献
233.
234.
235.
11月30日,南通市港务管理局收到国家交通部和江苏省政府的联合发文,批准南通港洋口港区总体规划审查意见,洋口港发展蓝图绘就,美好前景呈现。 相似文献
236.
中国当前港口投资潜在风险分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文是中国社会科学院研究生院一位博士生所撰。在全国一片港口建设热的呼声中,舒洪峰同志提出了港口投资的潜在风险问题,我们认为这是当前值得引起港口界关注的问题,希望能引起重视,以保持“十一五”港口建设的理性发展。 相似文献
237.
腹地经济发展对港口吞吐量影响的动态研究 总被引:8,自引:2,他引:6
腹地经济规模和经济结构的变化影响着港口的发展方向,但是一般的静态回归模型中解释变量参数是固定的,无法反应腹地各种影响因素变化对港口吞吐量产生的动态影响,而变参数状态空间模型克服了这一缺陷,解释变量的参数可以随时间改变,充分体现了解释变量对因变量影响关系的改变,因此能够更加准确反映考察期内腹地各种因素对港口吞吐量的动态影响。在介绍模型的基础上,就东北经济对大连港集装箱吞吐量影响进行了实证研究,得出了较为详尽的结论,这些结论是港口未来发展的重要决策依据。 相似文献
238.
乐清湾及其附近海域港口主要服务于温州市和台州南部地区,随着港口后方金温铁路运输作用的发挥、温福和温甬铁路的修建、瓯江内河航道的改善、金丽温高速公路和沿海高等级公路的建设,港口对浙西南、闽北、赣东、皖南等间接腹地的辐射力度将进一步加强。同时伴随区域内专业化深水泊位的建设,港口功能逐步完善,其在引导临港产业集聚、促进产业结构升级、加快腹地经济发展的重要作用也将日益显现。 相似文献
239.
240.